"დასასრული დადგა" ძველი ღობეები პოსეიდონას გზატკეცილის სანაპირო ზოლზე ლიმანაკიას რაიონში

ლიმანაკიას სახიფათო ლოკაციაზე დამონტაჟდა სატრანსპორტო საშუალების ჩარევის სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს საგზაო უსაფრთხოების ერთ-ერთ უმაღლეს დონეს.

ყოველ დღე მზის ჩასვლის შემდეგ, ტერიტორია იქცევა სარბოლო ტრასად, სადაც ათობით ადამიანი ატარებს პაემანს, რათა წარმოაჩინონ თავიანთი მართვის უნარი (წაიკითხეთ: დაუფიქრებლობა). მძღოლები აწყობენ რბოლებს ისე, რომ არ აინტერესებთ, რომ საფრთხეს უქმნიან არა მხოლოდ საკუთარ თავს, არამედ ასობით თანამოქალაქეს და გზის მომხმარებელს.

ექსტრემალური მართვის მოყვარულები კარგავენ კონტროლს ავტომობილზე, რაც იწვევს კლდიდან ჩამოვარდნას და მძიმე დაზიანებებს (ზოგჯერ ფატალურად). წერტილი, სადაც რამდენიმე უბედური შემთხვევა დაფიქსირდა, არის Lefteris-ის ბარის სიმაღლე (καντίνας “Λευτέρης”, 2ο λιμανάκι).

სისხლი, რომელმაც ადგილზე ასფალტი დაასველა, შეუმჩნეველი არ დარჩენია ატიკას რეგიონულ ხელისუფლებას, რომლებმაც ცოტა ხნის წინ დაიწყეს ახალი ტიპის ბეტონის ასაწყობი პარაპეტების “ნიუ ჯერსის” დამონტაჟება.

ბ-ნმა მიქალის ანთოპულოსმა, სამოქალაქო ინჟინერმა ატიკის რეგიონის ურბანული ინფრასტრუქტურის ორგანოდან, მოგვაწოდა დეტალები ახალი ავტომობილის თვალთვალის სისტემის შესახებ. ექსპერტის თქმით, ლიმანაკიაში ნიუ-ჯერსის ტიპის მანქანების თვალთვალის სისტემის დაყენება ხდება ატიკას რეგიონის მუდმივი ძალისხმევის კონტექსტში საგზაო უსაფრთხოების გაუმჯობესების მიზნით და არის „მეორე ღონისძიება“ ავტოსაგზაო შემთხვევების თავიდან ასაცილებლად.

გზატკეცილის მარჯვენა მხარეს, 2018 წლამდე იდგა ძველი ტიპის (არასერთიფიცირებული) ლითონის პარაპეტი, რომელიც კონსტრუქციის ხარვეზებთან ერთად, არასაკმარისი აღმოჩნდა „უფსკრულში მფრინავ“ მანქანების შესაჩერებლად.

2018 წელს, ჩვენს ქვეყანაში ევროპული სტანდარტის EN-1317 დანერგვის შემდეგ, სატრანსპორტო საშუალებების შემაკავებელი სისტემების საგზაო პროექტების შესწავლის სახელმძღვანელოს (VSRS) მეშვეობით, ატიკას რეგიონმა გადაწყვიტა არაადეკვატური ძველი ტიპის უსაფრთხოების ბარიერის მოდერნიზება “შეკავების სისტემის” გამოყენებით EN-1317-2 მიხედვით H2.W3.A მახასიათებლებით.

სისტემა, როგორც ბ-ნი ანთოპულოსი აღნიშნავს, პრაქტიკაში ძალიან ეფექტური აღმოჩნდა და საგრძნობლად გააუმჯობესა საგზაო უსაფრთხოება. თუმცა პარაპეტმა ბევრი დარტყმა მიიღო და ამიტომ საჭიროებდა რესტავრაციას. ათეულმა დარტყმამ, რომელიც მიიღო “ლითონების გადაღების სისტემამ” ხუთი წლის განმავლობაში და მისი მუდმივი შენარჩუნების საჭიროება შეზღუდული რესურსების პირობებში, განაპირობა ინსტალაცია. “ნიუ ჯერსის” ტიპის ანკერის ასაწყობი რკინაბეტონის ელემენტების ახალი სისტემა.

ავტოტრანსპორტის თვალთვალის სისტემის დამონტაჟება, რომელიც ამჟამად არსებობს ადგილზე, განხორციელდა ხელშეკრულების „დაზიანებული პარაპეტების რეაბილიტაცია და გაფართოება ატიკის რეგიონის ქსელებში“ ფარგლებში, რომლის ბიუჯეტი 4 000 000 ევროა. ნიუ ჯერსის წამყვანი ელემენტები, შიდა გრძივი გამაგრებით და ჩამკეტი მოწყობილობებით, ქმნიან ურღვევ ჯაჭვს, რომელმაც წარმატებით გაიარა ავარიის საჭირო ტესტები.

დამაგრება განხორციელდა რკინაბეტონის პლატფორმაზე ზომით 80×60 სმ. სისტემა უზრუნველყოფს საგზაო უსაფრთხოების ერთ-ერთ უმაღლეს დონეს H2.W2.B მახასიათებლებით, ფართოდ გამოიყენება აშშ-ში და საჭიროებს მინიმალურ მოვლას.

Source link