ირანი ამარაგებს რუსეთს, ჩინეთს – უკრაინას, ამარაგებს ათიათასობით უპილოტო თვითმფრინავს მტრის წინა ხაზზე პოზიციების გასანადგურებლად.
ირანმა ათასობით უპილოტო თვითმფრინავი მიჰყიდა უკრაინის ქალაქების დაბომბვისთვის რუსეთის ფედერაციას. წერს მოსკოვის თაიმსი. ალაბუგას სპეციალურ ეკონომიკურ ზონაში ირანული ლიცენზიით კიდევ ექვსი ათასი უპილოტო თვითმფრინავის წარმოება იგეგმება. მეორე მხრივ, უკრაინა ყიდულობს დრონებს გაცილებით დიდი რაოდენობით რუსეთის სხვა პარტნიორისგან, ჩინეთისგან.
კიევმა მიიღო ათიათასობით დრონი და დაამყარა მათთვის სათადარიგო ნაწილების ნაკადი ჩინეთიდან, ამბობს The Wall Street Journal. ჩვენ ძირითადად ვყიდულობთ მზა პროდუქტებს, ძირითადად SZ DJI Technology, მაღაზიებიდან და მომწოდებლებიდან. კომპონენტები ჩინეთიდან ასევე ფართოდ გამოიყენება თვითმმართველობის წარმოების დრონებში, რომლებიც სწრაფი ტემპით იზრდებიან.
უკრაინის ციფრული ტრანსფორმაციის სამინისტროს თავდაცვის მრჩევლის, გეორგი ცხაკაის თქმით, წელიწადნახევარში დრონების მწარმოებელთა რაოდენობა ქვეყანაში შვიდიდან სამასამდე გაიზარდა. ასობით ათასი მარტივი და იაფი მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია ასაფეთქებელი ნივთიერებების გადატანა, იწარმოება როგორც ხელნაკეთი, ისე სამრეწველო.
ყოველთვიურად უკრაინის შეიარაღებული ძალები ბრძოლის ველზე დაახლოებით 10000 თვითმფრინავს იყენებს. DJI-მ განუცხადა The Wall Street Journal-ს, რომ ის ცდილობს შეზღუდოს თავისი პროდუქციის სამხედრო გამოყენება, მაგრამ ვერ აკონტროლებს მათ გამოყენებას შეძენის შემდეგ.
აშშ-ს მიერ DJI დრონების გამოყენების აკრძალვა სამხედრო და ჩინური კომპონენტებისთვის საკუთარი დრონების წარმოებაში გახდა ამერიკული თვითმფრინავების მაღალი ღირებულების ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი. შეერთებულმა შტატებმა სცადა მოეწყო მათი მიწოდება უკრაინაში, მაგრამ ბევრი ამერიკული კომერციული თვითმფრინავი ათობით ათასი დოლარით ძვირი ღირდა, ვიდრე ჩინური მოდელები. უკრაინას სურს გამოსცადოს და გამოიყენოს მეტი ამერიკული თვითმფრინავი, თუმცა, როგორც ციფრული ტრანსფორმაციის მინისტრის მოადგილემ გეორგი დუბინსკიმ აღნიშნა, „ჩვენ კვლავ ვეძებთ უფრო ეკონომიურ გადაწყვეტილებებს“.
როლი ითამაშა იმ ფაქტმა, რომ დრონების პროგრამული უზრუნველყოფის ყველა განახლება მოითხოვს პენტაგონის დამტკიცებას. მაგრამ ვითარება ბრძოლის ველზე იმდენად სწრაფად იცვლება, რომ პროგრამისტებს და ინჟინრებს მუდმივად უწევთ თავიანთი მოდელების კორექტირება. დუბინსკი განმარტავს:
„ის, რაც დღეს დაფრინავს, ხვალ ვერ გაფრინდება. ჩვენ გვჭირდება სწრაფად ადაპტირება განვითარებად ტექნოლოგიებთან. ამ ომში ინოვაციების ციკლი ძალიან მოკლეა“.
შეერთებულ შტატებში რამდენიმე ასეული სტარტაპი ავითარებს მცირე დრონებს, ზოგიერთ მათგანს პენტაგონი უჭერს მხარს. მაგრამ კომერციული გამოყენებისთვის განკუთვნილი მოწყობილობები რთული აღმოჩნდა სამხედრო მიზნებისთვის. შედეგად, აშშ-ს არ აქვს მნიშვნელოვანი ყოფნა უპილოტო თვითმფრინავების პირველ ომში.
როგორც ყოფილმა სამხედრო ოფიცრებმა და სტარტაპის აღმასრულებლებმა, ისევე როგორც თვითმფრინავების ოპერატორებმა ფრონტის ხაზზე უთხრეს WSJ-ს, ამერიკული თვითმფრინავები არის ძვირადღირებული, მბზინავი, ცუდად მდგრადი ელექტრონული ომის მიმართ და ყოველთვის არ შეუძლიათ მისიის შესრულება და დავალებების შესრულება მითითებული პარამეტრების შესაბამისად. . სილიკონის ველის სტარტაპ Skydio-ს აღმასრულებელი დირექტორი ედამ ბრაი, რომელმაც ომის დასაწყისში ასობით საუკეთესო დრონი გაგზავნა უკრაინაში, აღიარებს:
”უკრაინაში ამერიკული დრონების თითოეული კლასის ზოგადი რეპუტაცია არის ის, რომ ისინი არ მუშაობენ ისე, როგორც სხვა სისტემები. მოწყობილობები არ იყო ძალიან წარმატებული ფრონტის ხაზზე. ”
მისი თქმით, Skydio-ს თანამშრომლები ომის დაწყებიდან ჩვიდმეტჯერ იმოგზაურეს უკრაინაში და ახალი თვითმფრინავები აშენებულია უკრაინის სამხედრო და უსაფრთხოების სამსახურების მოსაზრებებსა და საჭიროებებზე და არა პენტაგონის მოთხოვნებზე.
მსხვილი კომპანიები, როგორიცაა Palantir და Microsoft, რამდენიმე ამერიკელი მილიარდერი, ასევე სტარტაპები და მეწარმეები ჩრდილოეთ ამერიკაში, ევროპასა და ავსტრალიაში, ეხმარებიან უკრაინას დრონებისა და მათთვის პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავებაში. წერს ვაშინგტონ პოსტი.
More Stories
ემოციური რყევა: რისი ბრალია საზღვარგარეთ მამაკაცებისთვის დაწესებული აკრძალვები და არის თუ არა პრობლემის მოგვარება?
ISW: შეძლებს თუ არა უკრაინა თავისი ტერიტორიების გათავისუფლებას?
უკრაინაში რუსი ჯარისკაცების გაუპატიურების მსხვერპლი უახლოეს კვირებში პირველ ანაზღაურებას მიიღებენ (ვიდეო)