საკონტეინერო ხომალდი Dali დაეჯახა ფრენსის სკოტ კი ხიდის საყრდენს ბალტიმორში, ამერიკაში და ზოგიერთმა მაშინვე დაადანაშაულა “უკრაინელი” კაპიტანი ინციდენტში.
26 მარტს მომხდარი სტიქიის შედეგად ექვსი ადამიანი დაიღუპა და ხიდის ნგრევა გამოიწვია შეთქმულების თეორიების მოზღვავება. ერთ-ერთი ის არის, რომ ინციდენტის უკან კიევი დგას, რადგან გემის კაპიტანს უკრაინის მოქალაქეობა აქვს.
ხიდის ჩამონგრევის მომენტი:
https://www.youtube.com/watch?v=m8RZ16ML_5Q
Baltic Shipping ვებსაიტზე, ერთგვარი LinkedIn გადაზიდვის ინდუსტრიისთვის, მართლაც იყო უკრაინელის პროფილი, რომელიც მუშაობდა დალის გემზე კაპიტანად. მაგრამ… რვა წლის წინ, 2016 წლის მარტ-ივლისში. მონაცემები იქ გამოჩნდა პროფილში ინფორმაციის სახით – რომელ გემებზე მუშაობდა სამუშაოს მაძიებელი ადრე. ამავე დროს, პროფილი არც კი ჩანს ახლა, ჟურნალისტებს იპოვა არქივში.
გემის მფლობელმა Dali Synergy Marine Group-მა კი განაცხადა, რომ კატასტროფის დროს ეკიპაჟი ინდოეთის მოქალაქეებისგან შედგებოდა. მაგრამ სინამდვილეში ეს არც ისე მნიშვნელოვანია. როგორც ჩვენი გამოცემა იტყობინება, კაპიტნის ეროვნებას, რომელიც ავარიის დროს გემს მართავდა, არანაირი მნიშვნელობა არ აქვს. იმის გამო, რომ როგორც კი უცხოური გემი შევა ბალტიმორის პორტში, მერილენდის შტატის ოფიცერმა უნდა მიმართოს მას ნავმისადგომზე, ნათქვამია მერილენდის პილოტთა ასოციაციის განცხადებაში:
„მერილენდის პორტებში ჩართული უცხოური ვაჭრობით ჩართული ყველა გემი ვალდებულია დაიქირაოს გემების მომსახურე ადგილობრივი პროფესიონალი, რომელიც ცნობილია როგორც პილოტი, რათა გემი პორტში უსაფრთხოდ გადაადგილდეს“.
რჩება მხოლოდ იმის დამატება, რომ ავარიის გამომძიებელმა ჩინოვნიკებმა განაჩენი გამოიტანეს: არ არსებობს მითითება, რომ კატასტროფა განზრახ იყო.
More Stories
აქციის მონაწილეებს ჯანდაცვის მინისტრმა დაურეკა "უმნიშვნელო ხალხი, კაფირები"
ოქრო შვეიცარია: “ჩვენი ფინანსური სისტემის ბოლო 5 წუთში ვართ – ახლოვდება ყველაფრის კოლაფსი”
მოსამართლეთა კავშირი: „ჩვენს წინააღმდეგ სახალხო სასამართლოები ხელისუფლების ლოიალური დამოკიდებულებით შეიქმნა“