პირეოსის პორტში ბალკანეთისა და შავი ზღვის მე-5 ფორუმი გაიმართა, სადაც აზიიდან ევროპის მიმართულებით სატრანსპორტო მარშრუტების განვითარებაზე ისაუბრეს.
მიუხედავად ევროპის მთავრობებისა და ევროპის ცენტრალური ბანკის ძალისხმევისა, წერს Euronews, ევროპაში ინფლაცია გრძელდება. აზიიდან ევროპაში კონტეინერების ტრანსპორტირების ღირებულებაც იზრდება. ენერგიის მაღალი ფასების გარდა, დიდ როლს თამაშობს გეოპოლიტიკური კრიზისები: ომები უკრაინასა და ღაზაში, ჰუთების თავდასხმები წითელ ზღვაში, დაძაბულობა შეერთებულ შტატებსა და ჩინეთს შორის. შავი ზღვის ეკონომიკური თანამშრომლობის ორგანიზაციის გენერალური მდივნის მოადგილე დიმიტრიოს რალისი აღნიშნავს:
“ყველა კრიზისი, თითოეული თავისებურად, გავლენას ახდენს გლობალურ სავაჭრო მარშრუტებზე. საბოლოო ჯამში, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია გაზრდილ ხარჯებზე: ტრანსპორტი, უსაფრთხოება და კომუნიკაციები.”
შეფერხებულია სატრანსპორტო დერეფნები აზიიდან, ძირითადად ჩინეთიდან ევროპაში, და ევროპელების მიერ მოხმარებული პროდუქტების მიწოდების ჯაჭვები, რამაც გამოიწვია საბოლოო ხარჯების მნიშვნელოვანი ზრდა. ანჯელოს ვლაჰოსი, საბერძნეთის პორტის კავალას დირექტორი ამბობს:
„ერთი მაგალითის მოყვანისთვის, კონტეინერების ტრანსპორტირების ღირებულება გასულ კვარტალში 100%-ით გაიზარდა“.
ევროპელი მომხმარებლისთვის ხელმისაწვდომი საქონლის საკმარისი რაოდენობის უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია ახალი სატრანსპორტო მარშრუტების შემუშავება, აცხადებენ ექსპერტები პირეუსის პორტში გამართულ ფორუმზე. მათ შორისაა ეგრეთ წოდებული „შუა დერეფანი“ ანუ ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტი, რომელიც გადის ცენტრალურ აზიაზე და აკავშირებს ჩინეთს ევროპასთან. Renwei Huang, Belt and Road და გლობალური მმართველობის ინსტიტუტის აღმასრულებელი დირექტორი Fudan University, ამბობს:
„ხალხი ფიქრობს ალტერნატიულ მარშრუტებზე ევროპიდან აღმოსავლეთ აზიამდე. არსებობს სამი შესაძლო ალტერნატივა. შავი ზღვა შეიძლება გახდეს ცენტრალური (ანუ შუა) დერეფანი, რომელიც ნაწილობრივ დამოკიდებული იქნება პირეოსის პორტზე და მარშრუტიც გადის. ჩრდილოეთით უნგრეთისკენ და ცენტრალური ევროპისკენ“.
ჩინეთმა და ევროკავშირმა გამოთქვეს საერთო ინტერესი შუა დერეფნის განვითარებით – გეოპოლიტიკური პრობლემების გადაჭრა და მიწოდების ჯაჭვების უსაფრთხოების გაუმჯობესება.
More Stories
ხილი და ბოსტნეული: აპრილში იმპორტი 50.2%-ით გაიზარდა
ბერძნული პროდუქტები საფრანგეთისკენ მიმავალ გზაზე
შემცირებული საკომისიო POS ტრანზაქციებზე, შეზღუდული საბანკო გადასახადი