"დიდი მეტრო" ათენი: როდის იქნება მზად, როგორ შეიცვლება ტერიტორია

სეპოლიას ტერიტორიაზე მიწისქვეშა ოთხზოლიანი სარკინიგზო დერეფნის მშენებლობას ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილე ინფრასტრუქტურის საკითხებში ნიკოს ტაჰიაოსი ესტუმრა.

როგორც ოფიციალურმა პირმა განაცხადა, „ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი პროექტი, რომელიც მოახდენს ტერიტორიის მოდერნიზებას და გააუმჯობესებს მოქალაქეთა გადაადგილებას. პროექტი მზად იქნება 2025 წლის პირველ ნახევარში“.

მინისტრის მოადგილემ, ERGOSE-ის მმართველ დირექტორთან, ქრისტეს პალიოსთან ერთად, დაათვალიერა სამშენებლო სამუშაოები პროექტის შერჩეულ ადგილებში. ERGOSE-სა და სამშენებლო კომპანიის კომპეტენტურმა წარმომადგენლებმა მას პროექტის მიმდინარეობის შესახებ აცნობეს – სამუშაოს პროგრესმა 40%-ს მიაღწია.

ასევე განიხილეს ის გამოწვევები, რომლებიც გვირაბის დასრულებას მოუწევს. პარალელურად მიმდინარეობს გათხრები (არქეოლოგიური ობიექტების აღმოჩენასთან დაკავშირებით).

საუბარია 2,36 კმ სიგრძის ოთხზოლიანი სარკინიგზო დერეფნის მშენებლობაზე, საიდანაც 1,91 კმ გაღრმავებულია გზის ზედაპირის ქვეშ (არსებითად არის გვირაბიანი). ბილიკის სეგმენტი (გვირაბის შესასვლელი) იწყება Σ.Σ. Athens და Thessallonίκη (ΧΘ 10+821) და მთავრდება სეპოლიის ზონაში Τρεις Γέφυρες (ΧΘ 13+181).

ახალი სარკინიგზო ხაზი, რომელიც ორლიანდაგიანი იქნება, გააფართოვებს არსებულ მოძრაობას. ჯერ დასრულდება დასავლეთის დერეფანი, რომელიც მოემსახურება საქალაქთაშორისო მატარებლების მოძრაობას, შემდეგ კი აღმოსავლეთის, სამგზავრო მატარებლებისთვის.

სარკინიგზო ხაზების გაორმაგება მნიშვნელოვნად გაამარტივებს მატარებლების მოძრაობას: შემცირდება მარშრუტების მგზავრობის დრო და გაიზრდება მათი რაოდენობა. გვირაბის ზემოთ აღდგება 9 ვერტიკალური ქუჩის კომუნიკაცია, რომლებიც ამ დროისთვის ამ ტერიტორიაზე მიმდინარე სამუშაოების გამო გადაკეტილია. პროექტი, სავარაუდოდ, გააუმჯობესებს საგზაო და სარკინიგზო უსაფრთხოებას ქალაქის ცენტრში.

პროექტის დასრულების შემდეგ გაუმჯობესდება იმ მცხოვრებთა ცხოვრების ხარისხი, რომლებიც ამჟამად განიცდიან მატარებლის ხმაურს და მათ შეეძლებათ დატკბნენ ზედაპირზე (გვირაბის ზემოთ) შექმნილი რეკრეაციული ზონებით.

Source link