წითელი ზღვის კრიზისი უკრაინისთვის ყველაზე უარეს სცენარს იწვევს

ჯერჯერობით, ღაზას სექტორის ომმა არ შეასრულა ახლო აღმოსავლეთში უფრო დიდი კონფლიქტის კოშმარი, რომელშიც აშშ და ირანი იქნებიან პროტაგონისტები, მაგრამ ეს გულისხმობს უკრაინის მხრიდან ყურადღების კიდევ უფრო დიდ გადატანას, რაც შეიძლება არ იყოს. მიიღეთ დახმარება აშშ-სგან.

საშინელი სცენარი, რომელიც სულ უფრო სავარაუდო ხდება

ბოლო დღეების მოვლენების შემდეგ ეს საფრთხე თანდათან ყალიბდება. ისედაც დაძაბული ატმოსფერო კიდევ უფრო გაამწვავა ბეირუთის სამხრეთით თვითმფრინავით განხორციელებული ჰამასის მაღალჩინოსნის სალეჰ ალ-არურის სიკვდილით დასჯა. წითელი ზღვა ფხვნილი კასრია. Guardian-ის ცნობით, საფრთხის ეპიცენტრი წითელ ზღვაშია, სადაც იემენში დაფუძნებული ჰუთის ძალები ირანის მხარდაჭერით თავს ესხმიან სატვირთო გემებს, რომლებსაც რეალური თუ თეორიული კავშირი აქვთ ისრაელთან.

შეერთებული შტატები ცდილობს შესთავაზოს დაცვა დასავლეთის გემებს, რომლებიც მოგზაურობენ რეგიონში მრავალეროვნული საზღვაო კოალიციის შექმნით “ნაოსნობის თავისუფლების ფუნდამენტური პრინციპის დასაცავად”. თუმცა, ჯო ბაიდენზე ზეწოლის მიუხედავად, აშშ-ს პრეზიდენტმა განაცხადა, რომ მას სურს თავიდან აიცილოს პირდაპირი სამხედრო დაპირისპირება ჰუტისებთან, რეგიონში დაძაბულობის ესკალაციის შიშით.

კვირას, აშშ-ს საზღვაო ძალებმა ჩაატარეს უპრეცედენტო ინტერვენცია ამ დაძაბულობის ადგილზე, დაიღუპა ეკიპაჟის ყველა წევრი ჰუთის სამი გემის, რომლებიც აგრესიულად ერეოდნენ საკონტეინერო გემს. გუშინ გაერთიანებული სამეფოს თავდაცვის მდივანმა გრანტ შაპსმა თქვა, რომ გაერთიანებული სამეფო „არ დააყოვნებს შემდგომი ზომების მიღებას“, თუ ჰუთის თავდასხმები გაგრძელდება.

აშშ-ს საზღვაო ძალებმა პოზიციები დაიკავეს წითელ ზღვაში

ირანის დაუყოვნებლივ ჩართულობა

ახლა, როდესაც თეირანმა უარყო ვაშინგტონისა და ლონდონის მოწოდებები, შეეწყვიტათ ჰუტისების მხარდაჭერა, ირანული გამანადგურებელი შევიდა წითელ ზღვაში. The Guardian აღნიშნავს, რომ დიდმა ბრიტანეთმა და აშშ-მ, შესაძლოა, სხვა ევროპულ ქვეყანასთან ერთად, შესაძლოა გაფრთხილება გაავრცელონ იემენში სამხედრო ობიექტებზე თავდასხმების შესახებ. წითელ ზღვაში დაძაბულობა უკვე იწვევს მსხვერპლს და ეკონომიკურ ზარალს. მაგრამ რა მოხდა კონკრეტულად და რატომ არის ასეთი დიდი შიში იმის შესახებ, თუ რა გველოდება უახლოეს მომავალში?

დაძაბულობის ქრონიკა

ისრაელში 7 ოქტომბრის ხოცვა-ჟლეტის შემდეგ, ჰუთის ლიდერმა აბდულ მალიქ ალ-ბადრედინ ჰუტიმ განაცხადა, რომ მხარს უჭერს ჰამასს და თქვა, რომ მისი ძალები “მზად არიან გადავიდნენ ასობით ათასით, რათა შეუერთდნენ პალესტინელ ხალხს და დაუპირისპირდნენ მტერს”. ეს განცხადება გაზვიადებული აღმოჩნდა, რადგან ჰუთების აქტივობის შემდეგი 30 დღე შემოიფარგლებოდა სარაკეტო და უპილოტო საჰაერო ხომალდის თავდასხმებით, რომლებიც მეტწილად იქნა შეჩერებული ამერიკული და ისრაელის კონტრზომებით.

თუმცა, 19 ნოემბერს ჰუთებმა ვერტმფრენი გამოიყენეს წითელ ზღვაში სატვირთო გემის გასატაცებლად, რომელიც იაპონური იყო, მაგრამ საბოლოოდ ისრაელელ ბიზნესმენს ეკუთვნოდა. ჰუსიტებმა გაიტაცეს ეკიპაჟი და გააფრთხილეს, რომ ისრაელთან დაკავშირებული ყველა გემი “იქცევა მათი შეიარაღებული ძალების ლეგიტიმური სამიზნე”.

ჰუსიტების ქმედებები იემენში დასავლეთის სამხედრო ინტერვენციის პროვოცირებას ახდენს

კრიზისის ახალი ეტაპი
მას შემდეგ, მინიმუმ 17 თავდასხმები მიზნად ისახავს გემებს, რომლებსაც ჰუტები თვლიან, რომ დაკავშირებულია ისრაელთან ან მის მოკავშირეებთან, ძირითადად უშედეგოდ. ჯერჯერობით, აშშ თავს იკავებდა პირდაპირი დაპირისპირებისგან. მაგრამ გასულ კვირას, აშშ-ს საზღვაო ძალების ვერტმფრენებმა ცეცხლი გაუხსნეს პატარა გემების ჯგუფს, რომლებიც ცდილობდნენ ჩასხდნენ კონტეინერების გემზე, რომელიც მათ დაცვას ეძებდა, Maersk’s Hangzhou.

#BREAKING: #Iran's #Houthi regime in #Ymen confirms that 10 of their terrorists got killed in 3 fast boats sent to hijack Singapore flagged Maersk Hangzhou container ship at #RedSea. They were hunted by means of AGM-114K Hellfires launched by two #USNavy's MH-60S helicopters. pic.twitter.com/TB1ZcyKvnX

— Babak Taghvaee – The Crisis Watch (@BabakTaghvaee1) December 31, 2023

Региональное командование США сообщило, что четыре хуситских катера атаковали датский контейнеровоз Maersk Hangzhou, на помощь были направлены американские военные вертолеты. В результате три из четырех лодок были потоплены, их экипаж утонул
pic.twitter.com/oAZKWUugec

— распад и неуважение (@VictorKvert2008) January 1, 2024

და მიუხედავად იმისა, რომ ვაშინგტონმა განაცხადა, რომ მისმა შვეულმფრენებმა ცეცხლი გახსნეს თავდაცვის მიზნით, 10 ჰუთის დაღუპვა კრიზისის ახალ ეტაპს მოჰყვა.

ენერგია ფოკუსში

წითელ ზღვაში გადაზიდვის უსაფრთხოება მნიშვნელოვანია გლობალური ეკონომიკისთვის, რადგან ეს არის მთავარი სავაჭრო გზა, რომელიც აკავშირებს აზიას ევროპასა და შეერთებულ შტატებთან. რეგიონი მართავს მსოფლიოს კონტეინერების 30%-ს და მის უსაფრთხოებას ნებისმიერ მნიშვნელოვან საფრთხეს შეუძლია ნეგატიურად იმოქმედოს ნავთობის ფასებზე და დასავლეთში აზიაში წარმოებული საქონლის ხელმისაწვდომობაზე. თავად ისრაელი ასევე დიდად არის დამოკიდებული წითელი ზღვის გადაზიდვებზე, მისი იმპორტისა და ექსპორტის აბსოლუტური უმრავლესობა საზღვაო გზით ხორციელდება.

ტრანსპორტირება

მსოფლიოს ათი უმსხვილესი გადამზიდავი კომპანიადან შვიდი, მათ შორის BP და Hapag-Lloyd, კრიზისის გამო არ სარგებლობს სუეცის არხით ან წითელი ზღვით. კიდევ ერთმა გადამზიდავმა გიგანტმა, Maersk-მა, რეგიონში მუშაობა ერთი კვირის წინ განაახლა, მაგრამ კვლავ შეაჩერა ისინი ჰანჯოუს თავდასხმის შემდეგ.

და მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი დასავლური საკონტეინერო ხომალდი კვლავ შემოვიდა რეგიონში აშშ-ს სამხედრო დაცვის წყალობით, ბევრი სხვა კვლავ იყენებს ალტერნატიულ მარშრუტებს. ბევრი მათგანი მიემართება აზიიდან ევროპისკენ, შემოვლით აფრიკის სამხრეთით – მოგზაურობა, რომელსაც შეიძლება ორი კვირა დასჭირდეს.

აწუხებს ფასებს

გლობალური ლოგისტიკური კომპანიის Flexport-ის მიერ გასულ კვირას გამოქვეყნებულმა მაჩვენებლებმა აჩვენა, რომ კონტეინერის გემების ნახევარი თავს არიდებს რეგიონს, რომელიც შეადგენს გლობალური კონტეინერების მოცულობის დაახლოებით 18%-ს. ეს მნიშვნელოვნად ზრდის ხარჯებს, რაც, სავარაუდოდ, გაზრდის ფასებს კრიზისამდელ დონეზე.

გაუარესდება თუ არა კრიზისი?

კვირას, Guardian-მა აღნიშნა, რომ 7 ოქტომბრიდან ახლო აღმოსავლეთი მიდის რეგიონალური ომის ზღვარზე და გასულმა კვირამ გვაჩვენა, რომ კლდის პირას, რომელიც ახლო აღმოსავლეთს იცავს ასეთი უფსკრულისგან, შეიძლება ძალიან მალე დაინგრა. “

აშშ-ის თავდასხმები ჰუთის გემებზე თავისთავად არ არის გადამწყვეტი. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი წარმოადგენენ მნიშვნელოვან გადახვევას წარსული დასავლური პრაქტიკისგან, ისინი შორს არიან იემენში ჰუსიტების ბაზების დარტყმისგან. მაგრამ თუ საფრთხე წითელ ზღვაში გაგრძელდება, გადამზიდავი კომპანიები, რომლებიც უკვე თავს არიდებენ რეგიონს, სავარაუდოდ გააგრძელებენ ასე და სხვებიც მიჰყვებიან.

ზეთი, როგორც რეგულატორი

ნავთობის მსოფლიო ფასები ჯერ კიდევ არ დაზარალებულა კრიზისის გამო და გასულ კვირას დაეცა იმის გამო, რომ მარშრუტი ხელახლა გაიხსნება. ნებისმიერმა განცდამ, რომ საფრთხე კვლავ იზრდება, ეფექტური გასასვლელი სტრატეგიის გარეშე, შეიძლება შეაფერხოს სიტუაცია ამ საკვანძო ეკონომიკურ სფეროში.

ჰუსიტებმა უკან დახევის ნიშნები არ გამოავლინეს და ახლახან თქვეს, რომ თუ ჰუმანიტარული დახმარება არ დაიშვება ღაზაში და ისრაელი არ შეწყვეტს თავის თავდასხმებს, ისინი არ შეწყვეტენ გემების მიზანმიმართვას „მაშინაც კი, თუ ამერიკა მოახერხებს მთელი მსოფლიოს მობილიზებას“. თუ კვირას მოვლენები ამას არ შეცვლის, შეერთებულმა შტატებმა საბოლოოდ შეიძლება გადაწყვიტოს იერიში მიიტანეს იემენში, რაც გაზრდის დაძაბულობას ირანთან და საფრთხეს უქმნის ფართო დაპირისპირებას – თუნდაც ბაიდენს ეს არ მოეწონოს.

უკრაინის მხარდაჭერა

ირანთან ღია კონფლიქტის შემთხვევაში, რომელსაც აშკარად უჭერენ მხარს რუსეთი და ჩინეთი, მსოფლიოში სიტუაცია შეიძლება კონტროლიდან გამოვიდეს. და მაშინ შეერთებულ შტატებს აღარ ექნება დრო უკრაინის მხარდასაჭერად…

ავტორის აზრი შეიძლება არ ემთხვეოდეს რედაქტორების აზრს.

Source link