მთავრობის სპიკერმა პავლოს მარინაკისმა 2024 წლიდან ფასიანი გზებზე ფასების კიდევ ერთი ზრდა გამოაცხადა.
მთავრობის წარმომადგენლის თქმით, ზრდა ნაწილ-ნაწილ მოხდება და 2026 წლისთვის 12%-ს შეადგენს. უფრო კონკრეტულად, ახალი წლიდან ზრდა 7.6% იქნება, 2024 წლის განმავლობაში 2%-ით, 2025 წელს 2%-ით, 2026 წელს კი 2%-ით გაიზრდება.
პავლოს მარინაკისი, არც მეტი და არც ნაკლები, საუბრობს ხელისუფლების წარმატებაზე იმით, რომ ზრდა უფრო ადრე არ მომხდარა. “სიუჟეტი 2022 წელს მიდის, როდესაც სამინისტროს მაშინდელ პოლიტიკურ ხელმძღვანელობას ადრინდელი შეთანხმების განხორციელებისკენ მოუწოდეს. მაშინ შეთანხმებული ზრდა 1/1/23-დან იყო 12%. მოლაპარაკებების შემდეგ გაიყინა, ეს არ მომხდარა და ეს იყო წარმატება, რომ მოქალაქეები და სახელმწიფო ბიუჯეტი არ დაიტვირთა“.– აღნიშნა მთავრობის პრესმდივანმა და დასძინა.
„რადგან 2024 წელს არის ინფლაცია, რომელიც სექტემბერში 1.6%-ს შეადგენდა, მაშინ ზოგადად 2024 წელს გვექნება 7.6%-იანი მატება, 2025 წელს 2%-ით და 2026 წელს 2%-ით. ფაქტობრივად, ეს უკვე მიღებულია ხელშეკრულების აღება. ვალდებულება მართული ისე, რომ იყოს რაც შეიძლება რბილი და ეტაპობრივი“.
https://www.youtube.com/watch?v=PK7guxdsRyw&t=2198s
რამდენად გაიზრდება ტარიფები, ჩანს მაგალითებში. თუ ზრდა 7,63%-ია, ეს იმას ნიშნავს მანქანის მარშრუტი ათენიდან თესალონიკამდე ნება ღირებულება 33,75 ევრო (31,35 ევროდან კლება), ათენი-იანინა მარშრუტი (რიო-ანტირიოს ხიდის გავლით) ეღირება 41,15 ევრო (38,25 ევროდან კლება), ათენი-პატრას მარშრუტი 12,70 ევრო (11,80 ევროსთან შედარებით) და ათენი. -კალამას მარშრუტი 15 ევრო ეღირება (დღევანდელ 13,95 ევროსთან შედარებით).
გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ეს მაგალითები საჩვენებელია, რადგან ფასები მრგვალდება ფასიან მოედნებზე (ჩვეულებრივ, ზემოთ).
12%-მდე დარჩენილი პროცენტისთვის კომპანიები შეთანხმდნენ, რომ “შეითვისონ” მცირე ნაწილი (2%) და დანარჩენი შეაგროვონ გადასახადებიდან 2025 და 2026 წლებში (2% ყოველწლიურად დაემატება სამომხმარებლო ფასების ინდექსის ზრდას). .
შეგახსენებთ, რომ შარშან, მაშინდელმა მინისტრმა კოსტას კარამანლისმა სთხოვა არ გაზრდილიყო ტარიფები 2023 წლისთვის, მაგრამ კომპანიები კვლავ დაუბრუნდნენ საკითხს არჩევნების შემდეგ და წამოჭრეს ეს მოქმედ მინისტრთან, ქრისტეს სტაიკურასთან, რომელმაც კონსორციუმს “არასანდო” უწოდა. საბოლოოდ, რამდენიმე დღის წინ შეთანხმება შედგა.
More Stories
მათ არ სურთ ელექტრომობილების ბორნით გადაყვანა. ხელისუფლების რეაქცია
უძრავი ქონება: საინვესტიციო ინტერესი კერძო კუნძულებზე საბერძნეთში
ევროსტატი: რა საქონელსა და მომსახურებას ყიდულობენ ბერძნები ინტერნეტით?