გამოძიება: თვითმფრინავებისა და შვეულმფრენების სათადარიგო ნაწილებს რუსეთს აწვდის… უკრაინა

რუსული კომპანია Avia FED Service, რომელიც ამარაგებს რუსეთის საავიაციო ინდუსტრიას სათადარიგო ნაწილებით, მათი უმეტესობა უკრაინიდან შეიძინა, Important Stories*-ის გამოძიების თანახმად.

უკრაინაში საომარი მოქმედებების პერიოდში კომპანიამ რუსეთის ფედერაციის თავდაცვის სამინისტროს, როსტეკს და საპრეზიდენტო ფრენის რაზმს 650 მილიონი რუბლი სათადარიგო ნაწილები მიაწოდა (2022-2023 წლის ივლისი). მათი უმეტესობა, 370 მილიონი რუბლი, უკრაინიდან იყო მიღებული. საბაჟო სამსახურის ინფორმაციით, „Avia FED სერვისი“იმპორტირებული:

• ხარკოვის მანქანათმშენებელი ქარხნის FED-ის მიერ წარმოებული An-124 თვითმფრინავის შეკეთების ნაწილები თითქმის 120 მილიონი რუბლით;
• კიევის რადარის ქარხნის მიერ წარმოებული Ka-32 ვერტმფრენების ადგილმდებარეობის სადგურების სათადარიგო ნაწილები 67 მილიონ რუბლზე მეტი ღირებულების;
• Motor Sich-ის მიერ წარმოებული An-24 და An-12 ძრავების შეკეთების ნაწილები (საბჭოთა დროს – Zaporozhye წარმოების ასოციაცია Motorostroitel);
• კიევის ქარხნის “არტემის”, ხარკოვის აგრეგატის დიზაინის ბიუროს, ვოლჩანსკის აგრეგატის ქარხნის და სხვა უკრაინული საწარმოების პროდუქცია დაახლოებით 170 მლნ.

გარდა ამისა, იყო მარაგები აშშ-დან, საფრანგეთიდან და დიდი ბრიტანეთიდან. IN გამოძიება აღნიშნულია, რომ აღმოსავლეთ უკრაინაში ომის დაწყებამდე ხარკოვის მანქანათმშენებლობის ქარხანა FED (KhMZ) იყო Avia FED Service-ის მთავარი მიმწოდებელი; რუსეთი მოდიოდა გაყიდვების 70%. თავდაპირველად Avia FED Service დაარსდა 1993 წელს, როგორც KhMZ-ის წარმომადგენლობა. ქარხნის ამჟამინდელი დირექტორი ალექსანდრე რეშეტნიკი დაიბადა ლუგანსკში, სწავლობდა ხარკოვის საავიაციო ინსტიტუტში და მის პირად ვებსაიტზე არის განყოფილება FED-ის თანამშრომლების ფოტოებით.

დონბასში ომის დაწყების შემდეგ ქარხანამ ოფიციალურად შეწყვიტა მიწოდება რუსეთის ფედერაციაში. 2018 წელს კომპანია Avia FED Service უკრაინის სანქციების ქვეშ მოექცა. თუმცა, Important Stories-ის თანახმად, ამან ხელი არ შეუშალა რუსეთში მიწოდებას არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში რეგისტრირებული კომპანიის Linker-ის მეშვეობით. მას აქვს ვებსაიტი რამდენიმე ენაზე, მათ შორის რუსულზე, სადაც ნათქვამია, რომ იგი სპეციალიზირებულია საჰაერო ნაწილების მიწოდებაში Mi-8, Mi-17, Ka-32 შვეულმფრენებისთვის “მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში”.

კერძოდ, Linker-მა მიიღო უკრაინული პროდუქცია Motor Sich-ისგან; ქარხნის დირექტორი ვიაჩესლავ ბოგუსლაევი გასულ წელს დააკავეს ღალატში “რუსული თავდასხმის თვითმფრინავებისთვის სამხედრო საქონლის უკანონო მიწოდებისთვის”. Linker-ის ძმის კომპანია Amis-ის ვებსაიტზე ნათქვამია, რომ ის არის Motor Sich-ის ოფიციალური წარმომადგენელი არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში და „აქვს ყველა საჭირო ნებართვა და ლიცენზია“.

Linker-ის ბოლო მიწოდება, აღნიშნავენ გამომძიებლები, საბაჟო მონაცემებზე დაყრდნობით, მიმდინარე წლის იანვარში განხორციელდა. შემდეგ მიწოდება გაგრძელდა Bakaitorg1 კომპანიის მეშვეობით ყირგიზეთიდან, რომელიც დარეგისტრირდა 2023 წლის აპრილში. ამ დროის განმავლობაში მან მოახერხა რუსეთს უკრაინის ქიმიური ქარხნის პროდუქციის გაყიდვა 40 მილიონ რუბლად.

LinkedIn-ზე Linker-ის მფლობელი ალექსეი პალჩიკია. სავარაუდოდ, ეს არის პოლტავას მკვიდრი, ირკუტსკის უმაღლესი სამხედრო საავიაციო სკოლის კურსდამთავრებული, აღნიშნავს გამოცემა. “მნიშვნელოვანი ისტორიები” დაუკავშირდა მას, მაგრამ მან განაცხადა, რომ “ლინკერის კომპანია უკრაინიდან რუსეთში არასოდეს მიუწოდებია და არ აწვდის არაფერს”. როდესაც სთხოვეს დაზუსტებას, მიაწოდა თუ არა Linker-მა საქონელი Avia FED Service კომპანიას, პალჩიკმა თქვა, რომ ის “მზად არ არის” პასუხისთვის.

თავის მხრივ, Avia FED Service-ის დირექტორმა ალექსანდრე რეშეტნიკმა განუცხადა მნიშვნელოვან ისტორიებს, რომ უკრაინული პროდუქცია, რომელიც კომპანიამ 2022-2023 წლებში მიიღო, ადრე იყო შეძენილი და უბრალოდ „საზღვარგარეთ იწვა“. მაგრამ კითხვაზე, თუ როგორ არის ეს შესაძლებელი რამდენიმე თვის წინ დარეგისტრირებული Bakaitorg1-ით მიწოდების შემთხვევაში, მან პასუხი ვერ გასცა.

ამასობაში გამოცემა “ეკონომიკური სიმართლე” წერს ამის გამო:

2016 წლის იანვარში გამოცემა “ჩვენი ფული” დაადგინა, რომ ალექსეი პალჩიკის კომპანია “Amis Group” მონაწილეობდა A1604 სამხედრო ნაწილის მიწოდებაში მიწისქვეშა სახელოსნოებში აღდგენილი საავიაციო ტექნიკით და ყალბი ტექნიკური სერთიფიკატებით. ამას მოწმობს კიევის პეჩერსკის რაიონული სასამართლოს 2015 წლის 29 დეკემბრის დადგენილება. გამოძიების ინფორმაციით, თვითმფრინავის ნაწილების უმეტესი ნაწილი სამხედროებს შპს „ამის ჯგუფმა“ სათანადო დოკუმენტაციის შევსების გარეშე მიაწოდა. ღია წყაროებიდან მიღებული მონაცემების თანახმად, ალექსეი ივანოვიჩ პალჩიკმა მიიღო რუსული პასპორტის ნომერი 3914 845759 2015 წლის 22 მარტს რუსეთის ფედერალური მიგრაციის სამსახურის განყოფილებაში სიმფეროპოლის კიევის რაიონში ყირიმის რესპუბლიკაში.

*„მნიშვნელოვანი ისტორიები“ რუსეთიდან ცნობილი გამომძიებელი ჟურნალისტების მიერ დაარსებული მედიაა: „მნიშვნელოვანი ისტორიები – მედია თავისუფალი და მამაცებისთვის“.

Source link