საწვავის ფასი ბოლო დღეებში სტაბილურად მატულობს, მიუახლოვდა (და ზოგან აჭარბებს კიდეც) 95 ლიტრზე 2 ევროს ნიშნულს, სრულიად „შემთხვევით“ არდადეგების შუაგულში, ისედაც დანგრეულ ოჯახურ ბიუჯეტს.
აქ, რა თქმა უნდა, ჩნდება შემდეგი პარადოქსი: 21 მაისის პირველ არჩევნებამდე მოქალაქეები ლეგიტიმურად იყვნენ დაბნეულნი, რადგან მაშინ ყურადღება მიაქციეს საწვავის ფასის მკვეთრ და გაუმართლებელ ვარდნას. ბენზინის ფასის 60% არის … გადასახადები.
და რადგან მსოფლიო ვითარებაში არაფერი შეცვლილა და ხელისუფლებამ განაცხადა, რომ “პუტინის გამო ძვირი საწვავი გვაქვს”, და ფასი არჩევნების წინ დაეცა, ეს გახდა ერთ-ერთი იმ მრავალი ფაქტორიდან, რომელმაც შექმნა “ეიფორიის” ხელოვნური ატმოსფერო. , მტკიცებულება იმისა, რომ ახალი დემოკრატიისა და პირადად კირიაკოს მიცოტაკისის პირობებში „ყველაფერი კარგად მიდის“.
ყველა ქვეყანაში ბენზინის ფასზე, როგორც წესი, გავლენას ახდენს ერთი ბარელი ნავთობის ფასი, გადასახადები, ტრანსპორტი, მოგების პროცენტი და ა.შ., საბერძნეთში კი არა არჩევნებამდე. და ბოლოს და ბოლოს, ოპოზიციური მედია ამბობდა, რომ ეს იყო წინასაარჩევნო მანიპულირება. მაგრამ „დემოკრატიის“ მონიტორინგმა ორგანოებმა ეს ვერ შენიშნეს. ყველამ ხომ იცის, რომ დემოკრატია აღარ არის ხალხის ძალა, ეს არის დემოკრატების ძალა, „ახალი“…
Attica ბენზინის დილერების პრეზიდენტმა, მარია ზაგამ, რომელიც ასევე იყო ახალი დემოკრატიის კანდიდატი, ცოტა ხნის წინ თქვა:საწვავის საკითხი ძალიან გრძელი ამბავია, რომელიც მოიცავს სახელმწიფოსა და SIEPE-ს უკვე არაერთხელ მითქვამს, რომ საუბარია უზარმაზარ თანხებზე. და არის ოფიციალური სექტორი და ნახევრადსახელმწიფო, რომელიც ახლა არის ოფიციალური ნახევრადსახელმწიფო. ამიტომ, სანამ ბენზინი ძვირია და ბენზინი ძვირია დღგ-ს და აქციზის გამო, რომელიც ფასზე 60%-ით მეტია, ვინ იგებს? პარაზიტი იმარჯვებს.”
ახლა კი საბერძნეთის მოქალაქეები არჩევნების დასრულების შემდეგ კვლავ ხედავენ საწვავის ფასების ზრდას. “ბენზინზე 2 ევრო? შესაძლებელია თუ არა ამ დონემდე მისვლა? ბენზინზე ფასის დაკლებაა საჭირო, საწვავი კონტროლის ქვეშ უნდა იყოს”– აცხადებენ მომხმარებლები მეგა არხის გუშინდელ რეპორტაჟში.
კიდევ უფრო რთულ მდგომარეობაში არიან ისინი, ვინც მთელი ზამთარი ელოდა არდადეგებს და ახლა ხედავს, რომ მანქანით მგზავრობა დანიშნულების ადგილამდე იმაზე ძვირია, ვიდრე დაგეგმეს. „ლეონიდიოში მისასვლელად დაახლოებით 200 ევრო გვჭირდება ბენზინზე“.
ოჯახი, რომელიც მიემგზავრება ათენიდან სივოტაში, გადაიხდის 92 ევროს საწვავში და 35 ევროს გადასახადში, ე.ი. მხოლოდ 127 ევრო თითო მგზავრობაზე და ეს თანხა გაორმაგდება 254 ევრომდე, როდესაც დაბრუნების მგზავრობა შედის. თუ ოჯახი ათენიდან მესინიის პილოსში მიემგზავრება, მხოლოდ საწვავში და გადასახადში 70 ევროს გადახდა მოუწევს და თუ ამას დაუმატებთ უკან დაბრუნებას, ღირებულება 140 ევრომდე გაიზრდება.
კუნძულზე დასასვენებლად, მაგალითად, ლეფკადაზე, საწვავის და გადასახადის ღირებულება ცალმხრივია 100 ევრო, უკან დაბრუნებისას 200 ევრომდე იზრდება. თუ ოჯახი აირჩევს მთიან დანიშნულებას, როგორიცაა კარპენისი, რომელიც ათენიდან 3,5 საათშია, ჯამში 140 ევროს გადაიხდის.
მანქანის მოყვარულები აღნიშნავენ, რომ წუხან, რომ იმ ადგილებში, სადაც ისინი მიდიან, ბენზინის ფასი უფრო ძვირი იქნება, ვიდრე ათენში და მათ მოუწევთ ნაკლები მოგზაურობის გაკეთება, რათა დარჩეს ბიუჯეტის ფარგლებში.
როგორც ჩანს, ამ ქვეყანას საბოლოოდ უფრო ხშირი არჩევნები უნდა ჰქონდეს, რომ დასასვენებლად გავიდეთ…
რედაქტორისგან: რედაქტორი „ათენის ნიუსმა“ განაცხადა, რომ მან არყოფნით ისარგებლა გზატკეცილის გადასახადი და შემცირდა ბენზინის ფასი ბოლო 2 არჩევნების დროს, რითაც განხორციელდა 2 ხანგრძლივი მოგზაურობა საბერძნეთში. ასე რომ, არჩევნების დროს მოგზაურობის იდეა საკმაოდ კარგია.
More Stories
დღეს მსოფლიო იხსენებს ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარ ავარიას
დორა ბაკოიანის მანქანასთან მომხდარი სასიკვდილო შემთხვევის საქმეზე სასამართლო პროცესი დაიწყო.
გამოკითხვა: რომელი ევროპული ქვეყნები არიან მზად სამშობლოს ბოლომდე დასაცავად