Hellenic Train-ის აღმასრულებელ დირექტორს მაურიციო კაპოტორტოს ბრალს წაუყენებენ პროკურორები ცრუ ჩვენების მიცემაში მას შემდეგ, რაც მან ჩვენება მისცა Tempi მატარებლის ავარიის შესახებ საპარლამენტო გამოძიების დროს.
მაურიციო კაპოტორტომ, იტალიის მოქალაქემ, გასულ კვირას აჩვენა, რომ რელსებიდან და ავარიებზე პასუხისმგებლობა ეკისრებათ სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის პასუხისმგებელ პირებს, ანუ საბერძნეთის რკინიგზის ორგანიზაციას.ო.ს.ე.) და, კერძოდ, სადგურის მენეჯერი.
ზოგიერთი დეპუტატის თქმით, სადგურის მენეჯერს ჯანმრთელობის პრობლემები ჰქონდა. კომიტეტის თავმჯდომარის კითხვაზე პრობლემების შესახებ, კაპოტორტომ უპასუხა, რომ „არ იცის ამ საკითხზე რაიმე სტატისტიკა“.
პროკურატურის გამოძიება დეპუტატების მოთხოვნით დაიწყო, რადგან მათ აღნიშნეს, რომ აღმასრულებელმა დირექტორმა ჩვენების ნაწილებში მოიტყუა, სხვა ნაწილები კი გაუგებარი დატოვა. მისი ჩვენება მთავარი ოპოზიციური სირიზას დეპუტატებმა გამოიძახეს “შეურაცხმყოფელი და ცრუ ჩვენების ეჭვს იწვევს” და აღნიშნა, რომ „მიუხედავად იმისა, რომ ცხადია, რომ უსაფრთხოების ავტომატური სისტემები არ მუშაობდა, ის ამტკიცებდა, რომ ისინი უბრალოდ არ ფუნქციონირებდნენ“.
„ამ მიზეზით, ჩვენ შევთავაზეთ მისი ჩვენების გაგზავნა სააპელაციო სასამართლოს პროკურატურაში, რასაც ყველა მხარე, მათ შორის მმართველი უმრავლესობა, დათანხმდა. – ნათქვამია განცხადებაში. მმართველი პარტიის წევრი “ახალი დემოკრატია” ლაზაროს წავდარიდისმა თქვა, რომ კაპოტორტოს კომენტარი შეურაცხმყოფელია და დასძინა, რომ გენერალურმა მენეჯერმა ბოდიში არ მოიხადა და მთელი პასუხისმგებლობა სადგურის მენეჯერს დააკისრა.
Hellenic Train შემოწმების ქვეშ იმყოფება ხარვეზებზე, რამაც გამოიწვია ქვეყანაში ყველაზე სასიკვდილო მატარებლის შეჯახება, მაგრამ OSE შვილობილი კომპანიები ასევე გამოძიების ქვეშ არიან.
ორშაბათს, ERGOSE-ს 15 თანამშრომელი, OSE-ს შვილობილი კომპანია, რომელიც პასუხისმგებელია სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის მშენებლობასა და მოვლაზე, გამოცხადდა სააპელაციო პროკურატურაში ლარისა, ცენტრალური საბერძნეთი. სახელმწიფო მაუწყებლის ERT-ის ცნობით, მათ შორის არიან ERGOSE-ს მენეჯერები და გამგეობის წევრები.
მათ ბრალი ედებათ, კერძოდ, ტრანსპორტის უსაფრთხოების სტანდარტების განმეორებით უგულებელყოფაში, ასევე დანაშაულებებში, რომლებიც მოჰყვა მკვლელობას და მძიმე სხეულის დაზიანებას.
მანამდე ცნობილი გახდა, რომ საბერძნეთის მთავრობამ უარყო ევროპელი პროკურატურის მოწოდებაა მიიღოს ზომები ტრანსპორტის ორი ყოფილი მინისტრის შესაძლო სისხლისსამართლებრივ პასუხისმგებლობასთან დაკავშირებით სასიკვდილო მატარებლის შეჯახების შემდეგ, რომელმაც ქვეყანა შეძრა გასულ თებერვალში.
EPPO-ს პროკურორის პოპი პაპანდრეუს მიერ საბერძნეთის ხელისუფლებას 2 ივნისს გაგზავნილ წერილში, რომელიც მოიპოვა POLITICO-მ, აღნიშნა, რომ კატასტროფის გამოძიების დროს „გაჩნდა ეჭვები საბერძნეთის მთავრობის ყოფილი წევრების მიერ ჩადენილი სავარაუდო სისხლის სამართლის დანაშაულებებთან დაკავშირებით“.
”ეს სავარაუდო სისხლის სამართლის დანაშაულები ეხება ყოფილი მინისტრის ქრისტოს სპირცისის მიერ ჩადენილი მოვალეობის დარღვევას და ყოფილი მინისტრის კონსტანტინოს კარამანლისის მიერ ჩადენილ გაფლანგვას.– წერს პაპანდრეუ დოკუმენტში. – ჩვენ გთხოვთ, თავად მიიღოთ ზომები“..
ორი ყოფილი მინისტრის წინააღმდეგ ზომების მიღების მოთხოვნა ეფუძნება საბერძნეთის კანონმდებლობის მახასიათებელს, რომლის მიხედვითაც მხოლოდ პარლამენტს შეუძლია გამოიძიოს ყოფილი მინისტრების მიმართ არასათანადო ქმედებების ბრალდებები. თუმცა, საბერძნეთის მთავრობამ საქმე პოლიტიკურად დამარხა, საპარლამენტო უმრავლესობის გამოყენებით უარყო საგამოძიებო კომიტეტის საჭიროება. თავდაპირველად ბრალი საბერძნეთის პრემიერ-მინისტრმა კირიაკოს მიცოტაკისმა დაადანაშაულა “ტრაგიკული ადამიანური შეცდომა”მაგრამ იძულებული გახდა უკან დაეხია მას შემდეგ რაც დაადანაშაულეს მთავრობის როლის დაფარვის მცდელობაში.
EPPO თვლის, რომ საბერძნეთის კონსტიტუციური უცნაურობა, რომ მხოლოდ პარლამენტს შეუძლია მინისტრების წინააღმდეგ საქმეების აღძვრა, ეწინააღმდეგება კანონს ევროპა და დაუკავშირდა ევროკომისიას.
პ.ს ჩვენ არ გადავცემთ საკუთარს, გადავცემთ სხვისს…
More Stories
შოკი: დრაგ ქუინი პარიზში ოლიმპიურ ცეცხლს გადაიტანს
რა გავლენა იქონია საბერძნეთის გადაწყვეტილებაზე, დაეხმარა კიევს იარაღით?
აქციის მონაწილეებს ჯანდაცვის მინისტრმა დაურეკა "უმნიშვნელო ხალხი, კაფირები"