გახშირდა გადასახადის გადახდაზე უარის თქმის შემთხვევები, მძღოლები (მათ „უარმყოფელებს“ ეძახიან) ძველი, მაგრამ საკმაოდ ეფექტური ხრიკის გამოყენებით ბარიერში ხტებიან.
საგზაო სამართალდარღვევები არ წყდება, მძღოლების მნიშვნელოვანი ნაწილი ჯიუტად უარს ამბობს ყოველწლიურად მზარდი გადასახადის გადახდაზე და აცხადებს. რომ ისინი სოციალური მოძრაობის „მე არ ვტირი“ მხარდამჭერები არიან*.
ვებგვერდის carandmotor.gr-ის მკითხველთა თქმით, რომლებიც მსგავს ინციდენტებს შეესწრნენ, ეს ფენომენი არათუ არ შემცირებულა, არამედ გამძაფრდა კიდეც და „რეფუსნიკები“ მიიჩნევენ, რომ ეს პრაქტიკა დაუსჯელი რჩება.
უარმყოფელი მძღოლების მუშაობის წესი ძალიან მარტივია: ისინი ეხვევიან წინ მანქანის უკანა მხარეს და მოთმინებით ელიან წინა მძღოლს და გადასახადის ჯიხურის მუშაკს, რათა დაასრულონ საფასურის გადახდა.
როდესაც ბარიერი იხსნება და წინა მანქანა გადის, გადასახადის უარმყოფელი მკვეთრად აჭერს გაზს და არ ელოდება ბარიერის დახურვას. „რეფუზენიკები“ სარგებლობენ (მათთვის საკმარისი) დროით ბარიერის გახსნასა და დახურვას შორის, რითაც თავს არიდებენ გადახდას.
სიტუაცია კიდევ უფრო მარტივია მოტოციკლისტებთან, რომლებიც გზატკეცილის მარჯვენა მხარეს ელოდებიან და როგორც კი ბარიერი იხსნება, შორს ჩქარობენ. მოტოციკლისტების „იარაღი“ მთელი მათი მუშაობის მანძილზე არის დასაკეცი ინდიკატორის ბოძები, რომელთა „დამალვაც“ ადვილია, ზოგ შემთხვევაში კი სანომრე ნიშნები უკანა ფარის ქვეშ ისეა მოთავსებული, რომ მკაფიოდ არ ჩანდეს.
თუმცა, ეს პრაქტიკა არა მხოლოდ უკანონოა, არამედ უკიდურესად საშიშიც, რასაც მოწმობს არაერთი ინციდენტი, როდესაც ზოგიერთი მძღოლი ან შეეჯახა ბარიერს, ან დაეჯახა წინა მანქანების უკანა მხარეს.
ეს ფენომენი შეუმჩნეველი არ დარჩენია კომპეტენტურ ორგანოებს, რომლებმაც სადგურებზე დაამონტაჟეს ვიდეოკამერები დარღვევების ჩასაწერად და დასადასტურებლად. როგორც აბზაცებშია ნათქვამი. 10 ს.კ. საგზაო მოძრაობის კოდექსის 29 (სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა საავტომობილო გზებზე, ჩქაროსნულ გზებზე და გვირაბებზე), დამრღვევები 200 ევროს ოდენობით დაჯარიმდებიან.
* მოძრაობის „მე არ ვიხდი“ მონაწილეები აღნიშნავენ, რომ ყველა მანქანის მფლობელი, რომელიც ყოველწლიურად იხდის საგზაო გადასახადს, ავტომატურად იხდის ფასიანი გზებზე მგზავრობას. და რადგან, გარდა Attika Odos-ისა, საბერძნეთში ყველა გზატკეცილი საჯაროა და არალეგალურად არის „იჯარით გაცემული“ კერძო პირებზე, მათ არ უწევთ ამ უკანონო გადასახადის გადახდა. აღსანიშნავია, რომ მოძრაობის გაჩენის შემდეგ, 2015 წლიდან, ხელისუფლება ვერ ახერხებს ადეკვატური პასუხის გაცემას, თუ რატომ არის საჭირო გადახდის…
More Stories
ვადამდელი და სრული პენსიაზე გასვლის პირობები
Zakynthos: ცნობილი “Shipwreck” პლაჟი წელს ისევ დაკეტილია
ათენში არეულობები, პოლიციამ ცრემლსადენი გაზი და ხელკეტები გამოიყენა (ვიდეო)