ყირიმის ხიდზე პირველი დარტყმის საიდუმლო გამოვლინდა

უკრაინის უშიშროების სამსახურის უფროსმა 2022 წლის ოქტომბერში ყირიმის ხიდის აფეთქების დეტალები გაამხილა: „სიბნელეში ამდენი ხალხი გამოვიყენეთ“.

გასული წლის ოქტომბერში თავდასხმა ყირიმში ხიდზე განხორციელდა ასაფეთქებელი ნივთიერებებით დატვირთული სატვირთო მანქანის გამოყენებით. ეს ყველაფერი მოხდა 2022 წლის 8 ოქტომბრის დილას, რუსეთის პრეზიდენტის 70 წლის დაბადების დღის შემდეგ. გამოცემა N.V. რეკონსტრუქცია ღონისძიება SBU-ის ხელმძღვანელთან, ვასილი მალიუკთან საუბრით. მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ორივე ეს ოპერაცია, გასული წლის ოქტომბერში და მიმდინარე წლის ივლისში, მომზადდა ექსკლუზიურად უკრაინული ძალების მიერ, მათში უცხოური სპეცსამსახურები არ მონაწილეობდნენ. პირველ დარტყმასთან დაკავშირებით ვასილი მალიუკი ამბობს:

ხიდთან სპეცოპერაციის შემუშავებასა და განხორციელებაში მე პირადად და ჩემი ორი სანდო თანამშრომელი ვიყავით ჩართული.

მისი თქმით, SBU ყირიმის ხიდის აფეთქების იდეას 2022 წლის გაზაფხულიდან ამუშავებდა. განიხილებოდა სხვადასხვა ვარიანტი: ასაფეთქებელი ნივთიერებების ტრანსპორტირება სატვირთო მანქანებში (მაგრამ ოკუპანტები ნებას რთავენ სამხედრო ტვირთს მხოლოდ სარკინიგზო გზით), გაგზავნონ სატვირთო მანქანა ნავთობის კასრებით, რომელშიც ასაფეთქებელი ნივთიერებები იქნებოდა დამალული (მაგრამ ეს არ იძლევა უხილავობის გარანტიას) და სხვა. შედეგად, დაცვის სამსახურის უფროსმა აირჩია ვარიანტი ასაფეთქებელი ნივთიერებით სავსე სატვირთო მანქანით, რომელიც ფრთხილად იყო გახვეული პლასტმასის ქაღალდში. ასეთი დატვირთვა – დიდი რულონები – ცივილურად უნდა გამოიყურებოდეს და ეჭვს არ აღძრავს.

სპეციალისტებმა გამოთვალეს ფილმის ფენის სისქე, რომელიც საკმარისია საბაჟო სკანერებიდან დასამალად ჰექსოგენის ნარევით ამოტუმბული ლითონის ბირთვის ცილინდრებიდან. “Rolls of film” შეავსო მთელი კონტეინერი – მათი საერთო წონა ტროტილის ეკვივალენტში შეესაბამებოდა 21 ტონას, ანუ 42 რუსულ “ჰიპერბგერით” Kinzhal რაკეტას.

უკრაინიდან ტვირთის გადატანა ხიდზე აფეთქების ადგილზე ძალიან რთული იყო. SBU-ს ხელმძღვანელი დეტალებს არ ასაჯაროებს. გასათვალისწინებელია კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი: არის სპეციალური ელექტრონული ომი ყირიმის ხიდთან მდებარე პოსტებზე, რომელთა ამოცანაა კონკრეტულ წერტილზე მორგებულ ასაფეთქებელ მოწყობილობებზე GPS კოორდინატების ჩამოგდება. მალიუკის მიერ შეკრებილმა გუნდმა რუსული ელექტრონული ომის გამორთვით შექმნა ტექნიკურად რთული სისტემა, რის გამოც 8 ოქტომბერს დილით ჰაერში „ფილმის“ დატვირთვა დაახლოებით ხიდის შუაგულში გაფრინდა.

უკრაინის უშიშროების სამსახურის უფროსმა კამერის წყალობით რეალურ დროში აფეთქებას საკუთარ კაბინეტში უყურა, თუმცა სად იყო ის არ გაუმხილა:

“ჩვენ გავიარეთ ჯოჯოხეთის შვიდი წრე, სიბნელეში ამდენი ხალხი გამოვიყენეთ! რუსებმა 22 ადამიანი “დაკეტეს” – დარგეს. ყველა მათგანს ტერორისტულ აქტში თანამონაწილეობა ედება ბრალად. მიუხედავად იმისა, რომ სინამდვილეში ისინი ჩვეულებით იყვნენ დაკავებულნი ბანალურობა. ისინი ჩვეულებრივი რუსი კონტრაბანდისტები იყვნენ“.

მალიუკმაც უთხრა ივლისის აფეთქება. ყირიმის ხიდზე პირველი დარტყმის შემდეგ, SBU-მ მაშინვე დაიწყო ახლის შემუშავება. იდეის განხორციელებაში მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა სამხედრო კონტრდაზვერვის ერთ-ერთი განყოფილების უფროსმა – ოფიცერმა ჰანტერმა, რომელსაც „ხელი ჰქონდა“ საზღვაო დრონების შექმნაში.

უკრაინელმა სპეციალისტებმა შექმნეს დისტანციური მართვის კამიკაძე ნავები, რომლებიც სავსეა ასაფეთქებელი ნივთიერებებით, დამზადებული უნიკალური მასალისგან, რომელიც უხილავია მტრის რადარებისთვის და მათი დიზაინი ითვალისწინებს სამი სახის კონტროლს და საჭიროების შემთხვევაში თვითგანადგურებას.

მალიუკმა თანამშრომლობისთვის მიიზიდა საზღვაო ძალების მეთაური ალექსეი ნეიჟპაპა. ფლოტისა და სპეცსამსახურების გაერთიანებულმა ჯგუფმა დაიწყო საზღვაო ოპერაციის მომზადება ყირიმის ხიდის დასანგრევად.

დრონები განაგრძობდნენ გაუმჯობესებას, მათ სხეულზე დააყენეს ორი Shmel-M შორ მანძილზე მყოფი რეაქტიული ცეცხლმსროლი. იყო სხვა ნოუ-ჰაუ, რომელთა დეტალებს SBU ჯერ არ ასაჯაროებს. ივლისის შუა რიცხვებში SBU-მ და საზღვაო ძალებმა საბოლოოდ გაათავისუფლეს დრონები ღია ზღვაში და დაუმიზნეს ისინი სამიზნეს. დრონები მოხვდნენ ხიდის საყრდენს, ჩამოაგდეს მისგან საავტომობილო ნაწილის მთელი სიგრძე, რასაც მოგვიანებით გამოქვეყნებული ფოტოები მოწმობს.

Source link