უკრაინული სანომრე ნიშნებით მანქანებს აქტიურად ყიდულობენ მთელ ევროპაში, ღირს თუ არა მათი გაყიდვა

სოციალურ ქსელებში უკრაინელი ლტოლვილების პროფილის ჯგუფებში არის უამრავი რეკლამა “მომგებიანი” შეთავაზებებით “მანქანის ყიდვა უკრაინულ რეგისტრაციაზე“. ბონუსად მითითებულია ტრანზაქციის სიჩქარე და “ნაღდი ფული”.

ევროკავშირში ცხელი დრო დადგა გადამყიდველებისთვის, რომლებიც აქტიურად ყიდულობენ უკრაინელი ლტოლვილების მანქანებს ფულის გამომუშავების მიზნით. სამართლიანობისთვის უნდა აღინიშნოს, რომ ბევრი უკრაინელი თავად ცდილობს მანქანის მოშორებას. ზოგს ფინანსური სირთულეების გამო, ზოგს ეშინია, რომ მოუწევს ხელახლა დაარეგისტრირე მანქანა და გადაიხადეთ გადასახადები და ეს, Autoconsulting-ის ხელმძღვანელის ოლეგ ომელნიცკის თქმით, “შეიძლება იყოს თანხა, რომელიც შეედრება თავად მანქანის ღირებულებას”.

“საშინელებათა ისტორიები” ავტოდილერებისგან

უკრაინული მანქანების მყიდველები აქტიურად აზვიადებენ თემას „X საათის“ მოახლოების შესახებ, როცა მანქანა გიწევს ჩასმა. ევროპული ბუღალტერია. ამგვარად, უკრაინელ მძღოლებს შორის პანიკას თესავს და „პრობლემური“ მანქანის შეძენას ფასდაკლებით, ოღონდ „ცოცხალ“ ფულზე სთავაზობენ.

პირად საუბრებში, გამყიდველები ყოველმხრივ არწმუნებენ “მოიშორონ უკრაინული რეგისტრაციით მანქანები, თუ არ აპირებთ უკრაინაში დაბრუნებას”. ამბობენ, რომ მალე მანქანის მასპინძელ ქვეყანაში დარეგისტრირება მოუწევთ და ეს „ძალიან ძვირია“ და „აზრი არ აქვს“. ომელნიცკი ადასტურებს:

„მაგალითად, მანქანები, რომელთა საბაზრო ღირებულება 4-5 ათასი დოლარია, ათასად ყიდულობენ.

ჟურნალისტები პუბლიკაციები „სტრანა“ ავტომყიდველ კონსტანტინეს დაუკავშირდა, გასაყიდად გვთავაზობს 2016 წლის BMW 3 სერიის კარგ მდგომარეობაში და დაბალი გარბენით. მანქანა სავარაუდოდ იტალიაშია. პოტენციურმა „მყიდველმა“ თქვა, რომ ასეთი მანქანის საბაზრო ღირებულება უკრაინაში 14 ათასი დოლარია (რეალურად – დაახლოებით 17 ათასი), მაგრამ ის მზად არის მისცეს 10 ათასი. კონსტანტინემ დაჰპირდა ნაღდი ფულის მოტანას და ახალი მფლობელისთვის მანქანის ხელახლა დარეგისტრირებას, მას მხოლოდ “დოკუმენტების ფოტოები” სჭირდება:

„უკრაინაში ჩვენ თვითონ ხელახლა ვრეგისტრირდებით ჩვენი ხალხის მეშვეობით. თუ მფლობელი არ არის უკრაინაში, უბრალოდ მოვდივართ, ვაძლევთ ფულს, ვიღებთ მანქანას და ხელახლა ვაფორმებთ უკრაინაში.

ანუ მინდობილობაც კი არ გჭირდებათ. მოქმედი კანონმდებლობით, მფლობელს ან მის უფლებამოსილ წარმომადგენელს შეუძლია ავტომობილის ამოღება უკრაინის რეესტრიდან ნოტარიულად დამოწმებული მინდობილობით. ამრიგად, როგორც ჩანს, მყიდველებმა უკვე დაადგინეს უკრაინაში მანქანების სწრაფი ხელახალი რეგისტრაციის სქემა.

Strana-ს ჟურნალისტები ცდილობდნენ გაერკვნენ, სჭირდებათ თუ არა უკრაინელებს მანქანების ხელახალი რეგისტრაცია ევროპული ნომრებით, რა ღირს, აქვს თუ არა აზრი მყიდველებისთვის მანქანის ნახევარ ფასად და ხშირად ფაქტიურად ერთ გროში.

უკრაინელი ლტოლვილები, რომლებსაც უკრაინაში მანქანები ჰყავდათ, მათზე ევროპაში გაემგზავრნენ (რომლებსაც ჰქონდათ ასეთი შესაძლებლობა). და უკვე ომის დაწყებიდან პირველ თვეებში მყიდველები გამოჩნდნენ შემოთავაზებებით, რომ შეეძინათ ასეთი მანქანები და გადაარჩინეს მფლობელები მათი დიზაინის “თავის ტკივილისგან”. გერმანიასა და იტალიაში ხალხს 30%-იანი ფასდაკლებით შესთავაზეს უკრაინული რეგისტრაციით ავტომობილების ყიდვა. თუმცა, ბოლო დროს, მყიდველები გაიზარდა მთელ ევროპაში:

“ჩვენ ვართ დაკავებულები ევროპაში უკრაინული რეგისტრაციით მანქანების სწრაფი შესყიდვით. შეთავაზებები პირად შეტყობინებებში.”

ექსპერტები ამბობენ, რომ უკრაინელი ლტოლვილები იმ შემთხვევაშიც კი, თუ ისინი არ აპირებენ სამშობლოში დაბრუნებას უახლოეს მომავალში, შეუძლიათ თავად ჩავიდნენ უკრაინაში, გააუქმონ მანქანა და ადგილზე გაყიდონ. გადამყიდველებსაც რომ შესთავაზონ მანქანა, ფასდაკლება იქნება საბაზრო ფასის 10-15% და არა 30-70%.

თუმცა, ეს ვარიანტი ყველასთვის შესაფერისი არ არის, ამიტომ ბევრი ლტოლვილი თავად ცდილობს გაყიდოს თავისი მანქანები ევროპიდან გაუსვლელად. ფეისბუქის ჯგუფში “მანქანას უკრაინულ ნომრებზე გავყიდი” უამრავი ახალი რეკლამაა. ფასები საბაზრო ფასებზე დაბალია, მაგრამ არც ისე ბევრი, დაახლოებით 10-15%-ით: Renault Megan 2015 პოლონეთში დაწესებულია $9400, Hyundai Getz 2007 სლოვაკეთში – $4000, Dodge Caliber 2006 ლიტვაში – $4000 და ა.შ.

რეკლამების კომენტარებში „პოტენციური მყიდველები“ ​​აღნიშნავენ „გადაჭარბებულ“ ფასებს და პროგნოზირებენ, რომ უკრაინელები „მალე უსასყიდლოდ გასცემენ მანქანებს“. „საშინელებათა ისტორია“ იგივეა – მანქანების ევროპულ რეკორდებზე დაყენების აუცილებლობა.

უკრაინელებს სჭირდებათ თუ არა მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია ევროპაში?

იურისტების თქმით, ევროპაში უკრაინული ნომრების მქონე მანქანით უსაფრთხოდ შეგიძლიათ 6 თვის განმავლობაში იმოძრაოთ. მაშინ შეიძლება დადგეს ადგილზე მანქანის რეგისტრაციის საკითხი. უკრაინელებისთვის ევროკავშირის ბევრმა ქვეყანამ უკვე გაფართოვდა ერთ წლამდე, მაგრამ ვადა უკვე გასულია. ანუ, თეორიულად, თქვენ უნდა დააყენოთ მანქანა ევროპულ რეგისტრაციაზე და გადაიხადოთ ეს პროცედურა. შესაძლებელია ამის თავიდან აცილება?

თქვენ შეგიძლიათ დაიცვათ მოთხოვნები, თუ, მაგალითად, პერიოდულად მოგზაურობთ გარეთ ევროპა და შემდეგ უკან გასეირნება. ამ შემთხვევაში, ბოლო რბოლიდან ექვსი თვე ითვლება. ანუ იგივე სქემა, რომელიც საშუალებას აძლევდა ევრო ფირფიტების მფლობელებს არ გაეთავისუფლებინათ მანქანა უკრაინაში. თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ გადაკვეთოთ საზღვარი გარკვეული დროის შემდეგ, თუმცა ახლა საპირისპირო მიმართულებით – ევროპიდან უკრაინაში.

Visit Ukraine-ის პლატფორმაზე განმარტავენ, რომ ზოგადი წესია მანქანის დარეგისტრირება ევროპაში 6 თვის შემდეგ. „მაგრამ უკრაინული რეგისტრაციით მანქანებს უფლება აქვთ ისარგებლონ ერთ წლამდე. და შემდეგ – თქვენ უნდა დარეგისტრირდეთ.

რა ღირს რეგისტრაცია

Გერმანიაშიმაგალითად, პროცედურა ღირს 31-100 ევრო, საცხოვრებელი ადგილის მიხედვით. რეგისტრაცია დასჭირდება განცხადება ზულასუნგსბეჰორდეში, დოკუმენტები და ავტომობილის შეფასება ექსპერტი კომპანიისგან.საბუთების ჩამონათვალში – “განბაჟების სერთიფიკატი“. ეს გულისხმობს განბაჟებას, გადასახადებისა და გადასახადების გადახდას – მანქანის ღირებულების 30%-მდე. მაგრამ წესები და დოკუმენტების ჩამონათვალი შეიძლება განსხვავდებოდეს. თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ რეგისტრირებული მანქანებისთვის. გადასახადი – 200-500 ევრო წელიწადში დამოკიდებულია მანქანისა და ძრავის ტიპზე. ცალკე დაზღვევის ყიდვა მოგიწევთ.

იტალიაში უკრაინელმა ლტოლვილებმა ერთი წლის განმავლობაში უნდა დაარეგისტრირონ მანქანა უცხოური მანქანების რეესტრში (REVE) ელექტრონული სისტემის მეშვეობით. სანაცვლოდ ისინი იღებენ ცნობას, რომელიც პოლიციას მოთხოვნის შემთხვევაში წარუდგენენ. რეგისტრაცია უნდა შეიცვალოს ყოველ ჯერზე, როდესაც შეცვლით ამ ქვეყანაში საცხოვრებელ ადგილს და თუ მანქანა არ არის რეგისტრირებული თქვენთვის, მაშინ დაგჭირდებათ მინდობილობა უკრაინელი მფლობელისგან. თქვენ არ გჭირდებათ მანქანის იტალიურ ნომრებზე დაყენება ან განბაჟების გადახდა.

ლიტვაში არსებობს ავტომობილის ქვეყანაში ყოფნის ერთი წლის შემდეგ ხელახალი რეგისტრაციის წესი. ამისთვის საჭიროა:

• განახორციელოს ავტომობილის ინსპექტირება;
• უზრუნველყოს დაზღვევა;
• მიაწოდოს საექსპერტო მონაცემები, რომ ავტომობილი შეესაბამება ლიტვაში მიღებულ ტექნიკურ სტანდარტებს;
• წარმოადგინეთ უკრაინული რეგისტრაციის მოწმობა.

შემდეგ მძღოლს გადაეცემა ლიტვური ნომრები და რეგისტრაციის მოწმობა. რეგისტრაცია, შემოწმება და ტექნიკური მომსახურება დაახლოებით ჯდება 200-300 ევრო. არ არის აუცილებელი მანქანის უკრაინული რეგისტრაციიდან ამოღება, ე.ი. ლიტვაში გადასახადისა და დღგ-ის გადახდით მანქანის განბაჟების საკითხი მოხსნილია.

ევროკავშირის უმეტეს ქვეყნებში ერთი წლის პერიოდი კრიტიკულია, ამიტომ მათთვის, ვინც ომის დაწყებისთანავე შემოვიდა, საათი “X” ხდება თებერვლის ბოლოს. ზოგიერთ ქვეყანაში, განბაჟების, დღგ-ს და რეგისტრაციის ხარჯების გათვალისწინებით, ხელახალი რეგისტრაციის ღირებულება შეიძლება შედარდეს თავად მანქანის ღირებულებასთან. ექსპერტის აზრით:

„გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის, ბიუროკრატიის გათვალისწინებით, ასეთი მანქანის გაყიდვა მართლაც უფრო ადვილია. მით უმეტეს, რომ ევროპაში იაფფასიანი მანქანის სანაცვლოდ ადგილობრივი რეგისტრაციით შეიძლება იყიდო“.

არის თუ არა ვარიანტები

თუმცა, შესაძლებელია, რომ უკრაინელი ლტოლვილებისთვის მანქანის სავალდებულო ხელახალი რეგისტრაციის მოთხოვნა გაუქმდეს (რადგან მათ გადაწყვიტეს მართვის მოწმობის გაცვლა უცხოელებზე). პოლონეთმა, მაგალითად, უკვე გადადგა ასეთი ნაბიჯი, 2023 წლის 31 დეკემბრამდე. მოსალოდნელია, რომ ევროპის სხვა ქვეყნებმაც შეიძლება დაამტკიცონ ასეთი წესი. ევროკავშირის უმეტეს ქვეყნებში დროებითი დაცვის სტატუსი მოქმედებს 2023 წლის 4 მარტამდე. შესაბამისად, იმ დროისთვის მათ უნდა გადაწყვიტონ, რა უქონდეს მანქანას უკრაინულ რეგისტრაციაზე. საქველმოქმედო ფონდი თავდაცვის უფლება აცხადებს:

„უკრაინის მოქალაქეებს, რომლებმაც მიიღეს დროებითი დაცვის სტატუსი ევროკავშირის ქვეყნებში, უფლება აქვთ ისარგებლონ უკრაინული უფლებებით და უკრაინაში რეგისტრირებული მანქანებით ისარგებლონ თავიანთ ახალ საცხოვრებელ ადგილას სტატუსის მთელი პერიოდის განმავლობაში. ზოგადად, 6 მარტამდე. 2025 წ., ევროკავშირის რეგულაციის შესაბამისად, რომელიც ითვალისწინებს დაცვის სტატუსის ყოველწლიურ განახლებას.

არსებობს რეალური შანსი, რომ არ მოგიწიოთ მანქანის ხელახალი რეგისტრაცია, მაგრამ ეს მოითხოვს შესაბამის გადაწყვეტილებებს თითოეულ ქვეყანაში. ამასობაში მხოლოდ პოლონეთმა მიიღო ეს. ომელნიცკი აღნიშნავს:

„მაგალითად, დიდ ბრიტანეთში არის ექვს თვეში ხელახალი რეგისტრაციის მოთხოვნა. ჩვენი ლტოლვილებისთვის არის გამარტივებული პროცედურა, მაგრამ მანქანის განბაჟება მაინც გჭირდებათ. გარდა ამისა, არის მარცხენა მოძრაობა და შესაძლოა ჩვენს მანქანებს ტექნიკური ინსპექტირების გავლისას პრობლემები შეექმნათ“.

დიდი ბრიტანეთის მთავრობის ვებსაიტზე ნათქვამია, რომ უკრაინელებს, რომლებიც მართავდნენ უკრაინული რეგისტრაციით 6 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში მანქანით, შეუძლიათ მიმართონ ამ ვადის გაგრძელებას იმპორტის გადასახადის გადახდის გარეშე, ან მიმართონ იმპორტის გადასახდელისგან გათავისუფლებას საცხოვრებელი ადგილის შეცვლის გამო. ამ შემთხვევაში, მანქანა კვლავ უნდა დარეგისტრირდეს მძღოლისა და ავტომობილის ლიცენზირების სააგენტოში (DVLA).

იურისტები ამბობენ, რომ თუ განვიხილავთ უკრაინულ რეგისტრაციაზე მანქანების გაყიდვის მეტ-ნაკლებად მომგებიან გზებს, ანუ იმ უზარმაზარი ფასდაკლების გარეშე, რომელსაც მყიდველები ითხოვენ, მაშინ მათგან არც თუ ისე ბევრია:

1. ევროპიდან უკრაინაში მანქანით ჩამოსვლა, რეგისტრაციიდან ამოღება და ყიდვა-გაყიდვის ტრანზაქცია, ავტომობილის ხელახალი რეგისტრაცია ახალ მფლობელზე. მაგრამ ამისთვის მეპატრონე უნდა შევიდეს ქვეყანაში, რომელიც ყველასთვის შესაფერისი არ არის.
2. გასცეს მინდობილობა უკრაინის საკონსულოში ან ადგილობრივ ნოტარიუსში იმ პირისთვის, რომელსაც შეუძლია მანქანის ტრანსპორტირება უკრაინაში და გაყიდოს იგი მფლობელის მონაწილეობის გარეშე. მინდობილობით აუცილებლად უნდა განისაზღვროს უფლებამოსილი პირის უფლება გადაკვეთოს საზღვრის მანქანა, ამოიღოს იგი რეესტრიდან და გაყიდოს.

ფრთხილად იყავი

სხვათა შორის, ევროპაში მყიდველების გარდა შუამავლებიც გამოჩნდნენ. 1-2 ათასი ევროს და ზედნადები ხარჯებისთვის ისინი იღებენ ვალდებულებას, რომ თქვენი „კონფიდენტი“ გამოვიდნენ და უკრაინაში გაყიდონ თქვენი მანქანა. Მართალია ვერავინ იძლევა გარანტიას, რომ ისინი არ არიან თაღლითები. შუამავლის მინდობილობის გაცემით თქვენ რეალურად აკანონებთ მის ყველა ქმედებას თქვენი მანქანით. იურისტები გვირჩევენ გულდასმით შეამოწმონ შუამავლები და გააფორმონ მათთან დამატებითი ხელშეკრულებები, მიუთითონ თანამშრომლობის პირობები, საკომისიო და ა.შ.

მათ, ვინც 90-იანი წლების ბოლოს უკრაინაში ცხოვრობდა, კარგად ახსოვს ჭკვიანი ახალგაზრდები ნიშნებით: „ვიყიდი აქციებს“, „ოქროს ვიყიდი“ და ა.შ. ისინი მდებარეობდნენ ყველაზე ხალხმრავალ ადგილებში. ზოგმა გაიარა, ზოგს გაუხარდა ასეთი შესაძლებლობა და ოქროც და აქციებიც თითქმის არაფრად გასცა. ისტორია მეორდება, მხოლოდ ნიშნების ნაცვლად – რეკლამები ინტერნეტში. ყველას აქვს უფლება, თავად გადაწყვიტოს, რა უნდა გააკეთოს თავის მანქანასთან. ჩვენ უბრალოდ ვცადეთ სიტუაციის გარკვევა და სწორი გადაწყვეტილების მიღებაში დავეხმაროთ.

Source link