ბოლო ბოინგ-747 მომხმარებელს გადაეცა

ლეგენდარული Boeing-747-ის წარმოება შეწყდა და Atlas Air 747-8-ის ბოლო, სატვირთო ვერსიის მფლობელი გახდა.

მთელი დროის განმავლობაში, 1969 წლიდან, ანუ 50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, კონცერნმა აწარმოა 1574 Boeing-747, წერს CNN. ვაშინგტონის შტატის ბოინგის ქარხანაში გადაცემის ცერემონიას, რომელიც კონცერნის ვებსაიტზე გადაიცემოდა, ესწრებოდნენ ქარხნის თანამშრომლები, საავიაციო ინდუსტრიის ტოპ მენეჯერები, ჰოლივუდის მსახიობი და ყოფილი პილოტი ჯონ ტრავოლტა.

საჰაერო ხომალდის ექსპლუატაცია, რომელსაც აქვს დამახასიათებელი “კეხი” ფიუზელაჟზე, ჯერ კიდევ 1970 წელს დაიწყო. დიდი ხნის განმავლობაში, ის დარჩა ყველაზე ფართო თვითმფრინავად მსოფლიოში: 600-ზე მეტი სამგზავრო ადგილი. Boeing 747 ასევე ასრულებდა Air Force One-ს, რომელსაც გადაჰყავდა შეერთებული შტატების პრეზიდენტი და გადაჰქონდა Space Shuttle სისტემის ამერიკული კოსმოსური შატლები გაშვების კომპლექსში.

ბოლო წლების განმავლობაში, 747-ის გამოყენება არაეკონომიური გახდა მრავალი ავიაკომპანიისთვის ოთხძრავიანი თვითმფრინავის საწვავის მაღალი მოხმარების გამო. Boeing-მა გამოაცხადა ყოფილი ფლაგმანის წარმოების დასრულება 2020 წლის ივლისში. კარსტენ სპოჰრმა, Lufthansa-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ბოლო Boeing 747-ის კლიენტისთვის გადაცემის ცერემონიაზე თქვა:

„ბოინგ 747 ბევრი რამის სიმბოლოა და, უპირველეს ყოვლისა, ის სამყაროს სიმბოლოა, რომელიც ბოინგ 747-ით გაცილებით დაპატარავდა“.

„თუ გიყვართ ეს ბიზნესი, გეშინოდათ ამ მომენტის“, – თქვა დიდი ხნის საავიაციო ანალიტიკოსმა რიჩარდ აბულაფია. „არავის აღარ უნდა ოთხძრავიანი თვითმფრინავი, მაგრამ ეს არ აკნინებს იმ უზარმაზარ წვლილს, რომელიც თვითმფრინავმა შეიტანა ინდუსტრიაში და მის გასაოცარ მემკვიდრეობაზე“. Boeing 747-მა პირველი ფრენა 1969 წლის 9 თებერვალს შეასრულა, რაც ხელმისაწვდომ ავია მგზავრობის ახალ ეპოქას წამოიწყებს. ის გახდა მსოფლიოში პირველი შორ მანძილზე ორსართულიანი ფართო ტანის სამგზავრო თვითმფრინავი. იგი მუშაობს მთელ მსოფლიოში, ორ გემბანზე 500-მდე მგზავრს ატარებს.

ამერიკულმა კომპანიამ, ისევე როგორც მისმა ევროპელმა კონკურენტებმა Airbus-დან, შეიმუშავა ორძრავიანი თვითმფრინავების უფრო კომპაქტური და ეკონომიური მოდელები, რომლებიც ანაცვლებენ გიგანტურ Boeing-747 – ეკონომიურ და ტევად Boeing-777 და Airbus A380.

Source link