ბაიესის გემის ჩაძირვა: კაპიტანი ჯეიმს კატფილდი მკვლელობაში ეჭვმიტანილი ხდება (ვიდეო)

ბაიესის იახტის ჩამოვარდნის შედეგად დაღუპულთა ცხედრები ნაპირზე გამოიტანეს, ეკიპაჟი გამოიკითხა, მუშაობა გრძელდება საწვავის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად და მიმდინარეობს გამოძიება ტრაგედიის ფაქტზე.

ავტორი შეტყობინება euronews, გამოძიება ცდილობს დაადგინოს რა მოხდა 19 აგვისტოს საბედისწერო ღამეს ბრიტანული მცურავი გემის Bayesian-ის ჩაძირვის დროს პალერმოს რეგიონის პორტიჩელოს სანაპიროზე.

შემდეგ გემის კაპიტანს ჯეიმს კეტფილდს ბრალი წაუყენეს განზრახ მკვლელობაში.მოისმინეს ქალაქ ტერმინი იმერესის სამშვიდობო სასამართლომ ეკიპაჟის სხვა წევრების ჩვენებები, რომლებიც შესაძლოა ასევე იმყოფებოდნენ გამოძიების ქვეშ. ზოგიერთი ინფორმაციით, ეს უკვე მოხდა რამდენიმე ადამიანთან დაკავშირებით, თუმცა ამის ოფიციალური დადასტურება ჯერ არ არის.

ანონიმური ინფორმაციით, ეჭვმიტანილთა სიაში მოხვდა გემის უფროსი თანამებრძოლი, 33 წლის ჰოლანდიელი თეის კუპმანი.. ტერმინის იმერესის პროკურატურას შეუძლია მიცვალებულთა ცხედრების გაკვეთის ბრძანება, რაც დაცვას აძლევს უფლებას დანიშნოს თავისი კონსულტანტები პალერმოს სასამართლო მედიცინის ინსტიტუტის ექსპერტების მიერ ჩატარებულ გამოკვლევებში მონაწილეობის მისაღებად.

გემის ჩაძირვის შედეგად დაღუპულთა რიცხვი შვიდია: ექვსი მგზავრი, მათ შორის ბრიტანელი ბიზნესმენი და მილიონერი მაიკ ლინჩი და მისი 18 წლის ქალიშვილი ჰანა, ასევე შეფ თომას რეკალდო. გადარჩა თხუთმეტი ადამიანი, ეკიპაჟი და მგზავრები. მათ შორისაა ანჯელა ბაკარესი, ლინჩის ქვრივი და იმ კომპანიის მფლობელი, რომელშიც იახტაა რეგისტრირებული.

გასულ კვირას მოსამართლეებმა იახტის ეკიპაჟის ყველა წევრი დაკითხეს. ინგლისურ ენაზე ასობით გვერდის ოქმი ითარგმნება იტალიურად და მაქსიმუმ ერთ თვეში მზად უნდა იყოს პროკურორებისთვის.

ჯეიმს კატფილდს გამომძიებლები მესამედ მოუსმენენ სამშაბათს პალერმოს სანტა ფლავიაში მდებარე სასტუმრო Domina Zagarella-ში, სადაც ეკიპაჟი ტრაგედიის შემდეგ დარჩა. მათი უმეტესობა უკვე წავიდა ან დატოვებს სიცილიას უახლოეს საათებში – გემის მეზღვაური, ორი მეზღვაური, მთავარი ინჟინერი და სამი დიასახლისი.

კაპიტანს და მის თანაშემწეს მოუწევთ გვიან დარჩენა – გამომძიებლებს შეიძლება ჰქონდეთ დამატებითი კითხვები. კატფილდი, 50, მკვიდრი ოკლენდიდან, ახალი ზელანდია, კაპიტანის მრავალწლიანი გამოცდილებით, რომელსაც ბრალად ედება მკვლელობაში, ორი ცნობილი იტალიელი ადვოკატი იცავს.: ჯოვანი რიზუტი პალერმოდან და ალდო მორდილია ჯენოადან. პირველი ამბობს:

ჯეიმს კატფილდი ძალიან შეწუხებულია მომხდარით და ამ საქმით, მაგრამ ის გადაწყვეტილია დაიცვას თავი პროკურორების მიერ მის წინააღმდეგ წაყენებული ბრალდებებისგან.

საქმის გასაღები არის კატფილდისა და მისი მოადგილის კუპმანის ჩვენება – მათ უნდა დაეხმარონ იმის დადგენაში, თუ რა მოხდა ზუსტად იმ საბედისწერო ღამეს და დაუშვეს თუ არა ეკიპაჟის წევრებმა შეცდომები, როდესაც ქარიშხალმა ისინი გააოცა. ბევრი კითხვა კვლავ უპასუხოდ რჩება:

1. რატომ დარჩა მცურავი ნავი ოფშორში, როცა ცუდი ამინდი იყო პროგნოზირებული?
2. ლუქები ღია იყო და წყალი შემოვიდა?
3. რატომ არ გააფრთხილეს მგზავრები დროულად?
4. როგორ შეიძლება მოხდეს, რომ ტექნიკურად აღჭურვილი, უახლესი 56 მეტრიანი მცურავი გემი, რომელსაც მსოფლიოში ყველაზე მაღალი 75 მეტრიანი ანძა აქვს, რამდენიმე წამში ჩაიძირა?

მთავარი ჰიპოთეზა არის ის, რომ იალქნიანი ე.წ ან “ვარდნა” არის ადგილობრივი ამინდის ფენომენი, რომელიც ხდება ჭექა-ქუხილის დროს. მიუხედავად ამისა, ექსპერტებს არ ესმით, რატომ ჩამოვარდა იტალიური გემთმშენებლობის Perini Navi-ის მიერ აშენებული გემი, რომელსაც ჩაძირვადი უწოდეს.

სამაშველო სამსახურის მყვინთავების თქმით, მოძრავი ცენტრალური დაფა, რომელიც უზრუნველყოფს გემის სტაბილურ მდგომარეობას, აწეული იყო. ამან შესაძლოა ხელი შეუწყო წყალდიდობას.

ახლა, პროკურორის ბრძანებით, სანაპირო დაცვის მყვინთავები დაბრუნდნენ იალქნიანი ნავის შესამოწმებლად. მათ ისინი იღებენ ფოტოებს ყველა დეტალს და ამოწმებენ ავზების მჭიდროობას, რომლებშიც ინახება 18 ტონა საწვავი და ზეთი. ამ დროისთვის გაჟონვა არ არის გამოვლენილი. მიუხედავად იმისა, რომ მეთევზეები შეშფოთებულნი არიან, სანტა ფლავიას მერი ჯუზეპე დ'აგოსტინო ამბობს:

“ეს არის ეკოლოგიური ბომბი ჩვენი ზღვის ფსკერზე. ჩვენ ყველანი ცოტათი შეშფოთებულები ვართ.”

Camper & Nicholsons, რომელიც ფლობს Bayesian-ს, მუშაობს ნანგრევების გადარჩენის გეგმაზე, რომელიც მდებარეობს 49 მეტრის წყალში მის მარჯვენა მხარეს. უპირველესი ამოცანაა ტანკების შიგთავსის ამოღება, რათა შემდგომში იახტა აწიოს ზედაპირზე დამატებითი რისკების გარეშე.

Source link