ევროპაში ერთ-ერთი უდიდესი სამშენებლო პროექტი ალპებში ხორციელდება. მუშაობა გაჩაღებულია.
მსოფლიოში ყველაზე გრძელი სარკინიგზო გვირაბი, რომელიც კვეთს ალპებს, რომელიც ავსტრიის ქალაქ ინსბრუკს აკავშირებს იტალიის სამხრეთ ტიროლში მდებარე სოფელ ფრანცენსფესტესთან, ყალიბდება. 64 კმ სიგრძის ბრენერის საბაზისო გვირაბი (BBT), რომლის მშენებლობა 2007 წელს დაიწყო, 2032 წელს იგეგმება და 10 მილიარდ დოლარზე მეტი ღირს.
რამდენიმე თვის წინ ავსტრიის მხარეს მდებარე გეოლოგიურად კომპლექსურ 5 კმ სიგრძის ადგილზე გათხრების სამუშაოები დასრულდა. აღნიშნულია, რომ ბრენეროს უღელტეხილი, რომელიც გადის ალპებზე, რომელიც საზღვარს ქმნის იტალიასა და ავსტრიას შორის, არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო კავშირი ჩრდილოეთ და სამხრეთ ევროპას შორის.
გვირაბის მშენებლობა, რომელიც გააერთიანებს სატვირთო და სამგზავრო ტრანსპორტს, არის სარკინიგზო კომუნიკაციის გაუმჯობესება ჩრდილოეთ და სამხრეთ ტიროლს შორის, რაც შესაძლებელს გახდის ალპების გადაკვეთას ბევრად უფრო მოკლე დროში, ვიდრე დღეს. ბრენერის გვირაბი ჩაანაცვლებს არსებულ სარკინიგზო ხაზს, რომელიც მატარებლებს გადაჰყავს 70 კმ/სთ-მდე სიჩქარით ციცაბო რელიეფის გამო, რომელზეც ლიანდაგები მდებარეობს.
დღეს ინსბრუკიდან ბოლცანომდე დრო 2 საათია, მაგრამ ახალი გვირაბით ის დაახლოებით 50 წუთამდე შემცირდება. პროექტს აფინანსებენ ავსტრია და იტალია ევროკავშირის დიდი წვლილით.
ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე გრძელი სარკინიგზო გვირაბი არის გოტარდი. ის მდებარეობს შვეიცარიაში, ალპების ქვეშ, ემსახურება მილანი-ციურიხის სარკინიგზო ხაზს, გაიხსნა 1996 წელს და გაიხსნა მოძრაობა 2016 წლის 1 ივნისს.
More Stories
სლოვაკეთმა პოლიციამ გააქარწყლა რუსული ყალბი უკრაინული კვალის შესახებ
IAEA: უკრაინამ არ გამოიყენა ბირთვული მასალები ბოროტად
ტურისტები ყველგან არ არიან მისასალმებელი