სანქცირებული ქარი აშშ-ს სანაპიროზე: რატომ შეიძლება მოხვდეს პირეუსი ტურბულენტობაში

აშშ წვლილი შეიტანა უმსხვილესმა გადამზიდავმა კომპანიამ COSCO მიწოდება „სამხედრო კომპანიების სიაში“. ახლა ჩინეთის ინტერესები საბერძნეთში კითხვის ნიშნის ქვეშ დგას პირეუსი.

აშშ თავდაცვის დეპარტამენტი ხელი შეუწყო ჩინურ ჯგუფს COSCO მიწოდება – მსოფლიოში ყველაზე დიდი საზღვაო გადამზიდავი – “ჩინური სამხედრო კომპანიების” სიაში. პენტაგონის გადაწყვეტილებამ კითხვების ტალღა გამოიწვია საბერძნეთისადაც COSCO აკონტროლებს პორტს პირეუსი – ჩინეთის ყველაზე მნიშვნელოვანი საზღვაო ცენტრი ევროპაში.

შეერთებული შტატები ამ ნაბიჯს განმარტავს, როგორც ბრძოლას “PRC-ის სამხედრო-სამოქალაქო შერწყმის სტრატეგიის” წინააღმდეგ, რომლის მეშვეობითაც პეკინი წვდომას იძენს დასავლური კომპანიების ტექნოლოგიებსა და გამოცდილებაზე. სიაში ასევე შედის შვილობილი კომპანიები: COSCO Shipping (ჩრდილოეთ ამერიკა) და COSCO Shipping Finance. ფორმალურად, სანქციები არ არის შემოღებული, მაგრამ ბაზრებისთვის და პარტნიორებისთვის ეს სტატუსი სიფრთხილის სიგნალს უტოლდება.

პირეოსი ვაშინგტონსა და პეკინს შორის

2016 წლიდან COSCO ფლობს 67%-იან წილს პირეუსის პორტის ორგანო (OLP). ინფრასტრუქტურაში განხორციელებულმა ინვესტიციებმა პორტი ევროპის ხუთ უმსხვილეს პორტად აქცია. ახლა ნებისმიერი ტრანზაქცია, რომელიც მოიცავს COSCO-ს საბერძნეთში, შესაძლოა გახდეს ამერიკული ბანკებისა და სადაზღვევო კომპანიების ყურადღების საგანი. ფინანსური ინსტიტუტები, მეორადი სანქციების შიშით, უკვე ზღუდავენ თანამშრომლობას ჩინეთთან დაკავშირებულ კომპანიებთან.

მთავრობა კირიაკოს მიცოტაკისი რთულ მდგომარეობაში აღმოჩნდება. ერთის მხრივ, პირეოსი არის ბერძნულ-ჩინური ეკონომიკური პარტნიორობის სიმბოლო და საბერძნეთის ეკონომიკისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი შემოსავლის წყარო. მეორე მხრივ – აშშ და ევროკავშირი ისინი სულ უფრო დაჟინებით მოითხოვენ ჩინეთის ყოფნის შეზღუდვას ევროპულ ინფრასტრუქტურაში. ვაშინგტონმა შესაძლოა მოსთხოვოს ათენს „გადაიფასოს რისკები“ და გადახედოს გრძელვადიანი კონტრაქტები COSCO-სთან.

ეკონომიკური და რეპუტაციის რისკები

მიუხედავად იმისა, რომ „სამხედრო სიაში“ ჩართვა არ გულისხმობს დაუყოვნებელ სანქციებს, ეს უკვე გავლენას ახდენს ტვირთის დაზღვევისა და პროექტების დაფინანსების ღირებულებაზე. პირეუსი. საერთაშორისო ბანკებმა და სადაზღვევო სააგენტოებმა შეიძლება მოითხოვონ დამატებითი გარანტიები ან გაზარდონ სესხის განაკვეთები. გრძელვადიან პერსპექტივაში ამან შეიძლება შეანელოს პორტის განვითარება და შეამციროს მისი კონკურენტუნარიანობა როტერდამი ან ჰამბურგი.

ოფიციალურ განცხადებაში COSCO მიწოდება ამტკიცებდა, რომ მისი შვილობილი კომპანიები “არასამხედრო ხასიათს ატარებენ” და მკაცრად იცავენ აშშ-ს ყველა კანონს. თუმცა, ვაშინგტონი სულ უფრო მეტად განიხილავს საზღვაო ლოჯისტიკას, როგორც პეკინთან სტრატეგიული კონკურენციის ნაწილს.

პეკინის რეაქცია და პერსპექტივები საბერძნეთისთვის

ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საგარეო საქმეთა სამინისტროს ოფიციალური წარმომადგენელი გუო ჯიაკუნ მოუწოდა შეერთებულ შტატებს „დაუყოვნებლივ გააუქმოს უკანონო ცალმხრივი სანქციები“ და დაჰპირდა ამას ჩინეთი „მიიღებს ყველა საჭირო ზომას თავისი კომპანიების ლეგიტიმური ინტერესების დასაცავად. პეკინი პირეოსს ინიციატივის ძირითად ელემენტად ხედავს “ერთი სარტყელი – ერთი გზა”და COSCO-ს პოზიციების ნებისმიერი შესუსტება საბერძნეთში აღიქმება, როგორც დარტყმა ჩინეთის გლობალური ლოგისტიკური ქსელისთვის.

ათენისთვის ეს ეკონომიკური ბალანსის საკითხია. პირეუსის პორტი უზრუნველყოფს მდე ატიკას რეგიონის მთლიანი შიდა პროდუქტის 6%. და ათიათასობით სამუშაო ადგილი. COSCO-ს ნებისმიერმა ფინანსურმა ან პოლიტიკურმა შეფერხებამ შეიძლება გამოიწვიოს ჯაჭვური რეაქცია საბერძნეთის ეკონომიკაში, შემოსავლის შემცირებიდან დაწყებული უმუშევრობის ზრდამდე.

ანალიტიკოსები ამბობენ, რომ აშშ-ს გადაწყვეტილება ამას აჩვენებს გეოეკონომიკური გავლენისთვის ბრძოლა ახალ საფეხურს მიაღწია. ახლა მსოფლიო საზღვაო სცენაზე იქნება არა მხოლოდ კონტეინერების მოძრაობა, არამედ პოლიტიკური იმპულსებიც. საბერძნეთს კი, როგორც ყოველთვის, მოუწევს ცხოვრება ორ ოკეანეს შორის – გავლენა და დამოკიდებულება.

Source link