ვენიზელოსის სადგურის გახსნის ცერემონია ახალი მეტრო სალონიკში მოხდა პარასკევს (29/11), სადაც კირიაკოს მიცოტაკისი გაეცნო შენობას, სადაც მეტროპოლიტენის მშენებლობის დროს აღმოჩენილი მნიშვნელოვანი არქეოლოგიური აღმოჩენებია გამოფენილი.
ექსკურსია მიმდინარეობდა თანდასწრებით საბერძნეთის რესპუბლიკის პრეზიდენტი კატერინა საკელაროპულუხელმძღვანელობით კულტურის მინისტრის მოადგილე ლინა მენდონი.
ვენიზელოს სადგურზე უამრავი ადამიანი შეიკრიბა, მათ შორის ჩინოვნიკებიც ტრანსპორტის მინისტრი ქრისტეს სტაიკურასი, ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილე ვასილის ოიკონომოსი, ინფრასტრუქტურის მინისტრის მოადგილე ნიკოს თახიასი და სახელმწიფო ადმინისტრაციის მინისტრი აკის სკერცოსი.
ვენიზელოსის სადგურის არქეოლოგიური ადგილის დათვალიერება
აღსანიშნავია, რომ პრემიერ-მინისტრი მეტროსაც შაბათს დილით გახსნის.
„საჭირო იყო ქირურგიული პროცედურები. ნაწილები აღდგენილია და დაინსტალირებულია. დღეს ჩვენ გვაქვს თესალონიკის ადრინდელი სამშენებლო ეტაპების პანორამა, დაწყებული ელინისტური პერიოდიდან და ქალაქის განვითარება დაბლობებისა და ზღვისკენ. ეს იყო რთული და შრომატევადი პროცესი. 3500 მ² არქეოლოგიური ობიექტების ამოღება და ხელახლა ინსტალაცია – ეს აქამდე არასდროს მომხდარა. – განაცხადა, სხვათა შორის, კულტურის მინისტრმა, შემდეგ კი პრემიერ-მინისტრისა და რესპუბლიკის პრეზიდენტის ტურს დაიწყო.
„ვენიზელოსის სადგურზე სტუმრები და მგზავრები შეძლებენ ნახონ უნიკალური არქეოლოგიური აღმოჩენები და „იმოგზაურონ“ ქალაქის კომერციულ ცენტრში, როგორც ეს იყო რომაულ და ელინისტურ ხანაში. ეს არის სალონიკის საერთაშორისოდ უნიკალური უპირატესობა. – აღნიშნა კულტურის მინისტრმა.
არსებითად ეს… ჩაყვინთვის 30 მეტრის ქვეშქალაქის მრავალსაუკუნოვან ისტორიაში, სადგურის -1 და -2 დონეზე არსებულ ღია მუზეუმში, სადაც თითქმის ყველა არქეოლოგიური აღმოჩენაა განთავსებული.
არქეოლოგიური კვლევებით ვლინდება რომაული და ელინისტური გზა Decumanus maximusან, სხვაგვარად, ბიზანტიური შუა ქუჩა, ისევე როგორც გვიანი ანტიკურობის ურბანული სტრუქტურის ნაწილი. პრემიერ-მინისტრი გაეცნობა ვენიზელოსის სადგურს და იხილავს ინოვაციურ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც მოძიებული და დანერგილია 1260 მ² ფართობზე.
რა შეიცვლება ქალაქის სატრანსპორტო სისტემაში
მეტრო თესალონიკში ქალაქის ერთი ბოლოდან მეორემდე, ანუ ახალი შვეიცარიიდან ახალ რკინიგზის სადგურამდე მეტროთი მგზავრობას დასჭირდება 17 წუთი, მათ შორის 13 გაჩერება, რათა გაიაროს 9,8 კმ მარშრუტი თითოეულის საშუალო სიჩქარით. მატარებელი 40 კმ/სთ და მაქსიმუმ 80 კმ/სთ
თესალონიკის მეტროზე მოსალოდნელი ყოველდღიური სამგზავრო მოძრაობა იქნება დაახლოებით 254,000 მგზავრი, სატრანსპორტო ტევადობით 18,000 მგზავრი საათში თითოეული მიმართულებით. ხოლო კალამარიას მიმართულებით გაფართოების გაერთიანებით, წელიწადში კიდევ 78 000-80 000 მგზავრი დაემატება დღეში.
18 მატარებელს შორის დროის ინტერვალი, რომელიც მეტროში იმოძრავებს, თავდაპირველად 3,5 წუთი იქნება, ეტაპობრივად, კიდევ 15 ახალი მატარებლის დამატებით, რომელიც მოემსახურება კალამარიას გაფართოებას ხუთი სადგურით, 1,5 წუთამდე შემცირდება. მატარებლები დამზადებულია 92%-ით გადამუშავებული მასალისგან და თითოეულში 465 ადამიანი (მჯდომარე და ფეხზე) განთავსდება, რომლებიც მძღოლის გარეშე იმუშავებენ.
გარდა სიჩქარისა, რომლითაც შესაძლებელი იქნება ქალაქ თესალონიკის მიწისქვეშა გადაკვეთა, მეტროპოლიტენის ამოქმედებით ქალაქში ყოველდღიურად 57 000 მანქანით ნაკლები იქნება, რის შედეგადაც CO2-ის გამონაბოლქვი შემცირდება 212 ტონა დღეში.
ბილეთის ფასი 0,60 ევრო იქნებახოლო სპეციალური კატეგორიის მოქალაქეები, როგორიცაა შშმ პირები, უფასოდ გადაადგილდებიან.
More Stories
საბერძნეთის ოქროს სავიზო პროგრამა უძრავი ქონების ინვესტიციებისთვის "გადარჩება" ბოლო დღეები
საბერძნეთი: კერძო კლინიკები ასევე შესთავაზებენ უფასო გულის გამოკვლევებს
ცაკრი: „სირიზამ დაკარგა ძალა, რადგან უღალატა თავის ამომრჩეველს“