02/10/2024

Athens News

ახალი ამბები საბერძნეთიდან ქართულ ენაზე


უკრაინული ფორპოსტი რუს ჯარებს დაეცა რამდენიმეთვიანი ბრძოლის შემდეგ: უკრაინული ჯარები აღმოსავლეთის ფრონტის ხაზზე უგლედარიდან გადიან – ბლუმბერგი.

გამოცემა წერს, რომ „ნახშირის ქალაქი კრემლის ჯარებს სტრატეგიულ უპირატესობას აძლევს“. ასევე აღნიშნულია, რომ ქალაქს ხელსაყრელი მდებარეობა აქვს ზამთრის წინა დღეს: მაღალსართულიანი საცხოვრებელი კორპუსები განლაგებულია შემაღლებულ ვაკეზე, ბრტყელ მინდვრებს შორის. და ის მდებარეობს რამდენიმე კილომეტრში რუსეთის შეიარაღებული ძალების მიერ კონტროლირებადი რკინიგზადან დონეცკიდან ყირიმამდე.

გადახედვა

რუკა 1


რას ნიშნავს რუსების მიერ ვუგლედარის აღება ფრონტზე, გამოცემა Strana საუბრობს. რრუსებმა მასზე შტურმი ორი წლის წინ დაიწყეს. მაგრამ თავდასხმები რთული იყო, დიდი დანაკარგებით, მაგრამ მცირე შედეგით. მთავარი მიზეზი ის არის, რომ უგლედარი მდებარეობს გორაზე, რომლის ირგვლივ ძირითადად სტეპური ტერიტორიაა, უპილოტო თვითმფრინავებისა და არტილერიისგან უკიდურესად დაუცველი. ამავდროულად, თავად ქალაქი აშენდა ისე, რომ მოსახერხებელი იყო მისი დაცვა – მინიმუმ კერძო სექტორი და მრავალი კაპიტალური მრავალსართულიანი შენობა, ასევე საწარმოები, რომლებიც გადაკეთდა გამაგრებულ ტერიტორიებად. მათ შორის ორი მაღარო უგლედარის აღმოსავლეთ და ჩრდილო-აღმოსავლეთ მიდგომებზე (ახლა უკვე დატყვევებულია).

ვითარება შეიცვალა არა უკრაინის შეიარაღებული ძალების სასარგებლოდ მას შემდეგ, რაც რუსებმა გადალახეს თავდაცვა უგლედარის ჩრდილო-აღმოსავლეთით, ნოვომიხაილოვკას და შემდეგ კონსტანტინოვკას მიდამოებში. მოგვიანებით ვოდიანოე დაეცა, პრეჩისტოვკა კი უგლედარის დასავლეთით დაეცა. შედეგად, ფლანგები გაიძვერა და ქალაქი დაეცა – გარნიზონის გაყვანა დაიწყო, შიშით გარემოცვაში. უფრო მეტიც, ზოგიერთი სამხედრო მოსამსახურის თქმით, წასვლის ბრძანება ძალიან გვიან იქნა გაცემული, რამაც დიდი ზარალი გამოიწვია, რადგან გარნიზონს პრაქტიკულად ოპერატიული გარემოში უწევდა ბრძოლა.

გადახედვა

რუკა 2


რუსეთის შეტევა უგლედარზე მოხდა პოკროვსკის მიმართულებით და მის სამხრეთით შედარებით სწრაფი წინსვლის პარალელურად. და ორივე ეს კონტრ მოძრაობა, როგორც სტრანამ აგვისტოს დასაწყისში დაწერა, არის რუსული სარდლობის ერთიანი გეგმის ნაწილი, რათა მიაღწიოს უკრაინის შეიარაღებული ძალების მთავარი თავდაცვის ხაზების უკანა მხარეს დონეცკის დასავლეთით და სამხრეთ-დასავლეთით.

ეს იყო დონეცკის სამხრეთ-დასავლეთით ფრონტის დიდი ნაწილის „ქვაბაში“ გადაყვანის მცდელობა, რომელიც მიიწევდა როგორც ჩრდილოეთიდან (პოკროვსკი-სელიდოვოს რაიონი), ისე სამხრეთიდან (უგლედარიდან ან ველიკაია ნოვოსელკადან), კურახოვოს დასავლეთით. , რათა აიძულონ უკრაინის ჯარებმა უკან დაიხიონ ათეულობით კილომეტრით დასავლეთით დნეპროპეტროვსკისა და ზაპოროჟიეს რეგიონების საზღვრამდე. რაც, თავის მხრივ, შექმნის რუსეთის შეტევის საფრთხეს ფართო ფრონტზე დნეპრისა და ზაპოროჟიეს მიმართულებით.

დონეცკის ოლქის ფრონტის სამხრეთ სექტორზე კი უგლედარი იყო ერთ-ერთი უძლიერესი გამაგრებული რაიონი და მისი აღება რუსებს უადვილებს მათი საერთო გეგმის განხორციელებას. ახლა ყველაფერი იმაზეა დამოკიდებული, თუ რომელი ხაზით, უგლედარის დაკარგვის შემდეგ, შეძლებენ უკრაინის შეიარაღებული ძალების ახალი თავდაცვის ფრონტის შექმნას. ახლა უკრაინის თავდაცვის მთავარი ცენტრი კურახოვოსკენ მიმავალ გზაზე არის სოფელი ბოგოიავლენკა. როგორც ჩანს, ახლა მისთვის განვითარდება მთავარი ბრძოლა, რომელიც განსაზღვრავს მოვლენების შემდგომ მიმდინარეობას ფრონტის ამ მონაკვეთზე.

მაგრამ უგლედარის დაკარგვის ერთი მნიშვნელოვანი შედეგი მაინც არსებობს – რუსებმა უკრაინის შეიარაღებული ძალები სამხრეთ უკრაინაში სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ლოგისტიკისგან გადააცილეს. უგლედარის აღმოსავლეთით დაახლოებით 18 კილომეტრში არის დიდი სარკინიგზო ხაზი, რომელიც დონეცკს აკავშირებს მარიუპოლის, ყირიმის, ზაპოროჟიეს და ხერსონის რეგიონებთან (რუკა 1).

გადახედვა

რუკა 3


სწორედ ამ გზის უზრუნველსაყოფად, ექსპერტებმა უგლედარის აღების რუსული მცდელობები 2022 წელს დააკავშირეს. პარალელურად დონეცკიდან მარიუპოლთან კომუნიკაციის დასამყარებლად რუსებმა დაიწყეს ვოლნოვახის აღმოსავლეთით ალტერნატიული გზის მშენებლობა, რომელიც დღემდე არ დასრულებულა. ძველი რკინიგზა კი გამაგრებულ ზონად გადაიქცა – იქ დამონტაჟდა „ცარის მატარებელი“, რომელიც ბარიერს ემსახურებოდა უგლედარიდან ვოლნოვახასა და მარიუპოლში უკრაინის შეიარაღებული ძალების შეტევის მცდელობის შემთხვევაში.

ახლა, უგლედარის რაფის მოწყვეტით, რუსებს შეეძლებათ დონეცკიდან მარიუპოლამდე რკინიგზის გამოყენება. რაც ზოგადად გაამარტივებს რუსეთის ლოგისტიკას სამხრეთ უკრაინაში. ის ასევე მოაცილებს ფრონტის ხაზს მარიუპოლიდან და აზოვის ზღვის სანაპიროზე გამავალ გზებს.



Source link

Verified by MonsterInsights