თან დიდი ჯარიმები მალე შეხვდება ათასობით მანქანის მფლობელიმას შემდეგ, რაც პარლამენტმა შესთავაზა კანონპროექტი ითვალისწინებს ელექტრონულის დანერგვას ჯვარედინი ჩეკები დაუზღვევი მანქანების იდენტიფიცირება, ვინც არ გაიარა MOT და ვინც არ გადაიხადა გადასახადი.
კანონპროექტი ასევე ითვალისწინებს ჯარიმებს არასამუშაო სატრანსპორტო საშუალებებზე და ცვლილებები შედის საგზაო გადასახადის დაგვიანებით გადახდის ჯარიმების სისტემაში. ინსპექტირება ჩატარდება ყოველ ექვს თვეში ერთხელ, ხოლო დარღვევების აღმოჩენის შემთხვევაში ავტომობილის მფლობელებს ეცნობება და დაჯარიმდება: ქალაქის ავტობუსებსა და მიკროავტობუსებზე 1000 ევროთ, სამგზავრო და სხვა სატრანსპორტო საშუალებებზე 500 ევროთ და ორბორბლიან 250 ევროთ..
ვისაც აქვს საგზაო გადასახადის დავალიანება არანაკლებ ერთი წელია, დადგინდება შესაბამისი ჯარიმა. დაგვიანებით გადახდის შემთხვევაში ჯარიმები დაერიცხება ეტაპობრივად: ჯარიმის თანხის 25% მომდევნო წლის იანვარში გადახდის შემთხვევაში, 50% თებერვალში და 100% თებერვლის ბოლოს გადახდის შემთხვევაში.
თუ მანქანა არ გადის შემოწმებას დადგენილ ვადაში ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტრო ჯარიმას აკისრებს. დარღვევის დადგენის შემდეგ, ახალი ელექტრონული აუდიტი ჩატარდება 3-დან 12 თვემდე ინტერვალით.
თუ მფლობელი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებსსარეგისტრაციო მოწმობას და სანომრე ნიშნების ჩამორთმევა და დაბრუნება მოხდება მხოლოდ შესაბამისი სადაზღვევო პოლისის, MOT ბარათის (KTEO) ან საგზაო გადასახადის მოწმობის, ასევე ჯარიმის გადახდის დამადასტურებელი საბუთის წარდგენით.
მანქანები რომ არ იყვნენ დაზღვეული, არ გავლილი ჰქონდათ ტექნიკური მომსახურება ან მათ მფლობელებს არ გადაუხდიათ რეგისტრაციის საფასური ბოლო 7 წლის განმავლობაში, გადაყვანილია დროებით უმოქმედო მდგომარეობაში. ასეთი სატრანსპორტო საშუალებების მფლობელებს ეცნობებათ მუდმივი ინაქტივაციის, რეგისტრაციიდან მოხსნის ან იმობილიზაციის აუცილებლობის შესახებ, ან მიიღონ აუცილებელი ზომები მათი მიმოქცევაში დასაბრუნებლად.
თუ აღმოჩენილი იქნება იმობილიზაციად გამოცხადებული სატრანსპორტო საშუალება მიმოქცევაში ან გაჩერებული სხვა ადგილას, გარდა გამოცხადებულისა, იმობილიზაცია მოიხსნება და AADE დააწესებს 10 000 ევროს ოდენობის ჯარიმა, გარდა გადასახადებისა და ჯარიმების გადაუხდელობისთვის.
კონტროლი ხორციელდება საკონტროლო ბრძანების ან ელექტრონული ჯვარედინი შემოწმების გაცემის გზით, რომელსაც ახორციელებს AADE ავტომაგისტრალის კონცესიონერების დახმარებით და სპეციალური აპლიკაცია კამერებისთვის, რომლებიც სკანირებენ სანომრე ნიშნებს.
ახალი სისტემა გამოიყენებს სხვადასხვა სამთავრობო მონაცემთა ბაზებს დარღვევების დასადგენად, AADE-ს, ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის, მოქალაქეთა დაცვის, შინაგან საქმეთა, იმიგრაციისა და თავშესაფრის სამინისტროების, სადაზღვევო კომპანიების ასოციაციის, დაზღვეული მანქანების პროვიდენტური ფონდის რეესტრის, საბერძნეთის ინფორმაციის გამოყენებით. ალტერნატიული ტრანსპორტის ორგანო და ტაქსისნეტი.
More Stories
ევროპის დედაქალაქი ყველაზე გრძელი სანაპირო ზოლით
„ჯოჯოხეთური ზაფხული საბერძნეთში“. ტურისტები ჩივიან: “ძალიან ცხელა”
მოდის დიზაინერ ვიაჩესლავ ზაიცევის ვაჟი ეგორი გარდაიცვალა