ახალი კვლევა: ელექტრომობილები ორჯერ უფრო ხშირად ეჯახებიან ფეხით მოსიარულეებს

AI-ის მიერ შექმნილი სურათი

ბრიტანულმა Epidemiology & Community Health-ში გამოქვეყნებულმა ახალმა კვლევამ აჩვენა, რომ მცირე დიაპაზონის ელექტრო და დანამატის ჰიბრიდული მანქანები ორჯერ უფრო ხშირად ეჯახებიან ფეხით მოსიარულეებს, ვიდრე შიდა წვის ძრავის (ICE) მანქანები.

მონაცემთა ანალიზმა აჩვენა, რომ ეს იმიტომ ელექტრო მანქანები ბევრად უფრო მშვიდია, ვიდრე ტრადიციული ბენზინის ან დიზელის მანქანები. მართლაც, ხმაურიან ქალაქში გაცილებით რთულია ელექტრომობილის მიახლოების მოსმენა და ფეხით მოსიარულეებთან მისი დარტყმის ალბათობა თითქმის სამჯერ მეტია, ვიდრე შიდა წვის ძრავის მქონე მანქანით.

„ელექტრო მანქანები ნამდვილად მომავალი და შესანიშნავი გზაა ჰაერის დაბინძურების შესამცირებლადთქვა კვლევის წამყვანმა მკვლევარმა ფილ ჯ. ედვარდსმა. – მაგრამ ჩვენ უნდა შევამციროთ რისკი“. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ელექტრომობილების მძღოლები „ძალიან ფრთხილად უნდა იყვნენ ფეხით მოსიარულეებთან“.

ფეხით მოსიარულეთა ყურადღების გაფანტვა ასევე არის უბედური შემთხვევების გაზრდის შესაძლო ხელშემწყობი ფაქტორი, რადგან ადამიანები ზედმეტად დაკავებულნი არიან მობილურ ტელეფონებზე ყურებით, ხმამაღალი მუსიკის მოსმენით ან ზოგადად ფანტაზიით მგზავრობისას. პრობლემის გადაწყვეტა შეიძლება იყოს ხელოვნურად შექმნილი ხმაური, რომელსაც ელექტრო მანქანები გამოიმუშავებენ ძალიან დაბალი სიჩქარით მოძრაობისას, რათა უფრო ადვილად შეამჩნიონ ისინი გზის სხვა მომხმარებლებს. ზოგიერთმა ავტომწარმოებელმა ეს ხმაური მუსიკითაც კი შეცვალა.

Source link