ტურბულენტობა – მისი წარმოშობის მიზეზები და ყველაზე მეტად "მოუსვენარი" მარშრუტები (ვიდეო)

რომელ მარშრუტებზე ხვდება ტურბულენტობა ყველაზე მეტად და საიდან მოდის ის?

ცოტა ხნის წინ ჩვენმა გამოცემამ ისაუბრა იმაზე, თუ როგორ დაფრინავდა სინგაპურის ავიახაზები შეექმნა ძლიერი ტურბულენტობა, აზიის თავზე დაფრინავს. ამ მიზეზით გარდაიცვალა ბრიტანეთის 73 წლის მოქალაქე, რომელსაც, როგორც გაირკვა, ღვედი არ ეკეთა.

ტურბულენტობა ფრენის საკმაოდ გავრცელებული ნაწილია, მაგრამ ის ასევე შეიძლება იყოს უკიდურესად საშიში. Guardian-ის გამოცემა ეუბნება მისი წარმოშობის მიზეზების შესახებ და რატომ „იტანჯება“ ზოგიერთი სფერო სხვებზე მეტად.

ჰაერის მოძრაობას „დარღვეული“, რომელსაც შეუძლია თვითმფრინავში სხვადასხვა სახის ვიბრაცია გამოიწვიოს, ტურბულენტობა ეწოდება. ეს არის საჰაერო მოგზაურობის დროს როგორც მგზავრების, ასევე ეკიპაჟის წევრების შესაძლო დაზიანების მთავარი მიზეზი. ის ასევე გამოწვეულია ამინდის პირობებით და თუნდაც იმ ტერიტორიის ლანდშაფტით, რომელზეც თვითმფრინავი დაფრინავს. ბიძგების ინტენსივობიდან გამომდინარე, ამ ფენომენის სიმძიმის ექვსი გრადუსია.

გრიფიტის უნივერსიტეტის გრიფიტის ავიაციის ხელმძღვანელის, დოქტორ გვიდო კარიმ უმცროსის თქმით, როგორც წესი, ტურბულენტობა შესაძლებელია მთებსა და ოკეანეებზე ფრენისას, ეკვატორის გადაკვეთისას, რეაქტიულ ნაკადებში შესვლისას. მაგრამ სინამდვილეში ეს შეიძლება მოხდეს ყველგან. ის განმარტავს:

„ტურბულენტობის გამოვლენის რადარის ტექნოლოგია უმჯობესდება, მაგრამ ბორტზე არსებული ყველა ინსტრუმენტის მიუხედავად, ჩვენ ზუსტად ვერ ვიწინასწარმეტყველებთ სად და როდის მოხდება ეს“.

ამიტომ, ამბობს ის, მთებთან მიახლოებისას აუცილებლად დადეთ აბრა, რომელიც მოგთხოვთ უსაფრთხოების ღვედის შეკვრას – ეს შეიძლება დაგიცავთ დაზიანებისგან და აგრძელებს:

ბენგალის ყურე ცნობილია თავისი ტურბულენტობით მუსონების სეზონზე, ისევე როგორც ალპებზე ფრენები, მაგრამ ზოგჯერ ვერც კი ამჩნევთ. მაღალი ტენიანობა და ტემპერატურა ზრდის ტურბულენტობას, ამიტომ ზაფხულში ლონდონიდან ნიუ-იორკში ფრენა არის. სავარაუდოდ, უფრო უხეში იქნება, ვიდრე იმავე მარშრუტის ფრენა დეკემბერში.

ნახეთ, რა ძლიერმა ტურბულენტობამ გადალახა მგზავრები QATAR AIRWAYS BOING 777-300 PHUKET – DOHA რეისზე:

და ეს ექვსი თვის წინ, 25 ნოემბერს, თვითმფრინავში, რომელიც მიფრინავდა პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკიდან მოსკოვში:

მაგრამ სად დევს მსოფლიოს ყველაზე ტურბულენტური მარშრუტები? შვედეთს აქვს ვებგვერდი, რომელიც „პროგნოზირებს“ ტურბულენტობას – ის იყენებს აშშ-ს ოკეანისა და ატმოსფეროს ეროვნული ადმინისტრაციისა და გაერთიანებული სამეფოს მეტროპოლიტენის ოფისის მონაცემებს. გასულ 2023 წელს ყველაზე „ტურბულენტური“ მარშრუტები იყო:

• სანტიაგო (ჩილე) – სანტა კრუზი (ბოლივია);
• ალმათი (ყაზახეთი) – ბიშკეკი (ყირგიზეთი);
• ლანჯოუ – ჩენდუ (ჩინეთი);
• ცენტრაირი – სენდაი (იაპონია);
• მილანი (იტალია) – ჟენევა (შვეიცარია);
• მილანი – ციურიხი, (შვეიცარია).

ხოლო აპრილში ფრენებისთვის ყველაზე მოუსვენარი ქვეყნები, ვებგვერდის მიხედვით, იყო საფრანგეთის პოლინეზია, პაკისტანი, ფიჯი, ნამიბია და ურუგვაი. სამხრეთ წყნარი ოკეანე უფრო პრობლემური აღმოჩნდა.

ავსტრალიის ტრანსპორტის უსაფრთხოების ბიუროს მონაცემებით, გასულ წელს მსოფლიოში 3000-ზე მეტი ტურბულენტური ინციდენტი დაფიქსირდა, რომელთაგან დაახლოებით 250 ამინდის პირობებმა გამოიწვია.

Source link