გაერო: სუეცის არხის გავლით კომერციული გემების მოძრაობა ორ თვეში 42%-ით შემცირდა ჰუთების გამო

სუეცის არხზე გამავალი საქონლის მოცულობა წითელ ზღვაში სავაჭრო გემებზე იემენის ჰუთის მეამბოხეების თავდასხმების შედეგად დაეცა 42%-ით ბოლო ორი თვის განმავლობაში, გაერო-მ შეაფასა, რადგან ის შეშფოთებულია მზარდი სერიოზული გავლენის გამო. გლობალური ვაჭრობა.

„ჩვენ ძალიან შეშფოთებულები ვართ წითელ ზღვაში სავაჭრო გემებზე თავდასხმებით (…), რომლებიც ამძაფრებენ ვაჭრობის შეფერხებებს გეოპოლიტიკური ფაქტორების და კლიმატის ცვლილების გამო“, – ხაზგასმით აღნიშნა გაეროს ვაჭრობისა და ვაჭრობის კონფერენციის ხელმძღვანელმა იან ჰოფმანმა. პრესკონფერენცია გუშინ ხუთშაბათს.განვითარება (CNUCED ფრანგულად, UNCTAD ინგლისურად).

ჰუთის თავდასხმების გამო, რამაც აიძულა მსხვილი გადამზიდავი კომპანიები შეეჩერებინათ ტრანზიტი წითელ ზღვაში და გადაეტანა გემები აფრიკის გარშემო, სუეცის არხის გავლით ვაჭრობა ორ თვეში 42%-ით დაეცა, CNUCED-ის მიხედვით. ყოველკვირეული საკონტეინერო ტრანზიტების რაოდენობა 2023 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 67%-ით შემცირდა. ვინაიდან „ყველაზე დიდი საკონტეინერო გემები აღარ სარგებლობენ სუეცის არხით, კონტეინერის მოცულობის შემცირება კიდევ უფრო დიდია“, – განმარტა ჰოფმანმა. ნავთობის გადამზიდავი ტანკერების ტრანზიტის შემცირება 18%-ია, ნაყარი (მარცვლეული, ქვანახშირი…) – 6%, გაზის ტრანსპორტირება კი მთლიანად შეჩერებულია.

https://twitter.com/russianathens/status/1750914528613744721

ბაბ-ელ-მანდების სრუტეზე გამავალი გემების ტრანსპონდერების შესახებ საჩვენებელი შენიშვნები: „რუსეთი-ჩინეთი“, „არავითარი კავშირი ისრაელთან“, „ყველაფერი ჩინური“, „ბორტზე რუსი/სირიელი ეკიპაჟი“.

ნოემბრის შემდეგ იემენის ჰუთის მეამბოხეებმა განაცხადეს, რომ ღაზას სექტორში პალესტინელებთან „სოლიდარობის“ გამოხატვის მიზნით ისინი თავს ესხმიან გემებს წითელ ზღვასა და ადენის ყურეში, რომლებიც, მათი თქმით, დაკავშირებულია ისრაელთან.

წითელ ზღვაზე ვაჭრობის შეფერხებები კიდევ უფრო შემაშფოთებელია, თქვა ჰოფმანმა, რადგან გლობალური ვაჭრობის „80%-ზე მეტი“ საზღვაო გზით ხორციელდება და „სხვა ძირითადი გადაზიდვის გზები უკვე ზეწოლის ქვეშაა“.

2022 წლის თებერვალში რუსეთის უკრაინაში შეჭრის შემდეგ შავ ზღვაზე ვაჭრობა უზარმაზარი გამოწვევების წინაშე დგას, რამაც გამოიწვია საკვები პროდუქტების ფასების ზრდა მომდევნო თვეებში.

ამავდროულად, გვალვამ გამოიწვია პანამის არხში წყლის დონის ვარდნა, რის შედეგადაც შემცირდა გადაზიდვები. გასულ თვეში არხზე სატრანზიტო მიმოსვლის რაოდენობა 2022 წლის იმავე თვესთან შედარებით 36%-ით და 2021 წლის იმავე თვესთან შედარებით 62%-ით შემცირდა, აღნიშნა CNUCED-მა.

საკვანძო საზღვაო სავაჭრო მარშრუტებზე გახანგრძლივებულმა პრობლემებმა შეიძლება „დაარტყა მიწოდების გლობალურ ჯაჭვებზე“, რაც გამოიწვევს „საქონლის მიწოდების შეფერხებას“, „ფასის გაზრდას“ და „ინფლაციის“ ზრდის რისკს“, თქვა გაეროს სააგენტომ, რომელიც განსაკუთრებით შეშფოთებულია. საქონლის ფასები, საკვები საერთაშორისო მასშტაბით.

Source link