13/05/2024

Athens News

ახალი ამბები საბერძნეთიდან ქართულ ენაზე


შექმნილია DALL· E 3

ლარისას 16 წლის მკვიდრი, რომელმაც თავის არეში მძიმე დაზიანება მიიღო, ქალაქის საუნივერსიტეტო საავადმყოფოს რეანიმაციულ განყოფილებაში მოათავსეს.

ელექტრო სკუტერები ტრანსპორტის პოპულარული ფორმაა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და მოხერხებულად იმოძრაოთ ქალაქში. თუმცა, მათ ასევე აქვთ გარკვეული რისკები, როგორიცაა დაცემა, შეჯახება, დაზიანებები და სიკვდილიც კი. ამიტომ ელექტრო სკუტერის ტარებისას მნიშვნელოვანია დაიცვან უსაფრთხოების წესები: ატარეთ ჩაფხუტი და სხვა დამცავი აღჭურვილობა, იარეთ საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, მოერიდეთ სახიფათო ადგილებსა და სიტუაციებს, აკონტროლოთ სიჩქარე და დამუხრუჭება, არ ატაროთ ცუდ ამინდში ან ღამით. არ იმოძრაოთ ნასვამ მდგომარეობაში ან ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშ, არ გამოიყენოთ ტელეფონი ან ყურსასმენები სიარულის დროს, არ გადაიტანოთ მგზავრები ან ტვირთი, არ გააკეთოთ ტრიუკები ან აკრობატები ელექტრო სკუტერზე. თუ თქვენ მოხვდებით ელექტრო სკუტერის ავარიაში, საჭიროა: გამოიძახოთ სასწრაფო დახმარება ან მიმართოთ ექიმს, თუ დაზიანებები გაქვთ, განსაკუთრებით თავის, კისრის ან ზურგის არეში, შეატყობინოთ ავარიის შესახებ პოლიციას, თუ არიან სხვა ადამიანები, რომლებიც მონაწილეობენ ან დაშავებულები არიან. ავარიის ადგილის ფოტოები ან ვიდეო, თუ ეს შესაძლებელია, შეინახეთ მტკიცებულებები ან თვითმხილველების კონტაქტები, თუ ეს შესაძლებელია, დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას ან ადვოკატს, თუ გსურთ ზიანის ან დაზიანების კომპენსაცია.

გადახედვა

„ურბანულ რაიონებში ელექტროპატინებს არ გააჩნიათ შესაბამისი ოპერაციული და უსაფრთხოების ჩარჩოები. მოდური სატრანსპორტო საშუალება შექმნილია იმისთვის, რომ დაეხმაროს ქალაქის მაცხოვრებლებსა და ვიზიტორებს მობილურობის კუთხით, მაგრამ საბოლოოდ მან გარკვეული უხერხულობა და პრობლემები შექმნა“, – ამბობს ცენტრალური რაიონის მერის ეკონომიკურ საკითხებში მოადგილე მიხალის კუპკასი.

სამედიცინო წყაროების ცნობით, რომლებიც onlarissa.gr-ს ესაუბრა, მოზარდი სავარაუდოდ ელექტრო სკუტერის დროს დაშავდა. ინციდენტი კვირას საღამოს 23:30 საათზე მოხდა ანჰიალუს ქუჩაზე, ფილიპოპოლისის რაიონში, ლარისა. შემთხვევის გარემოებები არ სახელდება. დაზარალებული საავადმყოფოს სასწრაფო დახმარების განყოფილებაში გადაიყვანეს და დათვალიერების შემდეგ დადგინდა, რომ მას თავის ტვინის ტრავმული დაზიანება ჰქონდა.

როგორც ადრე Athens News-მა წერდა, მოზარდები, რომლებიც ელექტროპატინიზე „თვალთვალებენ“, ქაოსს ქმნიან და სერიოზულ უბედურ შემთხვევებს იწვევს, საფრთხეში აყენებენ როგორც მათ სიცოცხლეს, ასევე სხვებს.

ელექტრო სკუტერები ტრანსპორტის პოპულარული ფორმაა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და მოხერხებულად იმოძრაოთ ქალაქში. თუმცა, მათ ასევე აქვთ გარკვეული რისკები, როგორიცაა დაცემა, შეჯახება, დაზიანებები და სიკვდილიც კი. ამიტომ ელექტრო სკუტერის ტარებისას მნიშვნელოვანია დაიცვან უსაფრთხოების წესები: ატარეთ ჩაფხუტი და სხვა დამცავი აღჭურვილობა, იარეთ საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, მოერიდეთ სახიფათო ადგილებსა და სიტუაციებს, აკონტროლოთ სიჩქარე და დამუხრუჭება, არ ატაროთ ცუდ ამინდში ან ღამით. არ იმოძრაოთ ნასვამ მდგომარეობაში ან ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშ, არ გამოიყენოთ ტელეფონი ან ყურსასმენები სიარულის დროს, არ გადაიტანოთ მგზავრები ან ტვირთი, არ გააკეთოთ ტრიუკები ან აკრობატები ელექტრო სკუტერზე. თუ თქვენ მოხვდებით ელექტრო სკუტერის ავარიაში, საჭიროა: გამოიძახოთ სასწრაფო დახმარება ან მიმართოთ ექიმს, თუ დაზიანებები გაქვთ, განსაკუთრებით თავის, კისრის ან ზურგის არეში, შეატყობინოთ ავარიის შესახებ პოლიციას, თუ არიან სხვა ადამიანები, რომლებიც მონაწილეობენ ან დაშავებულები არიან. ავარიის ადგილის ფოტოები ან ვიდეო, თუ ეს შესაძლებელია, შეინახეთ მტკიცებულებები ან თვითმხილველების კონტაქტები, თუ ეს შესაძლებელია, დაუკავშირდით თქვენს სადაზღვევო კომპანიას ან ადვოკატს, თუ გსურთ ზიანის ან დაზიანების კომპენსაცია.

გადახედვა

„ურბანულ რაიონებში ელექტროპატინებს არ გააჩნიათ შესაბამისი ოპერაციული და უსაფრთხოების ჩარჩოები. მოდური სატრანსპორტო საშუალება შექმნილია იმისთვის, რომ დაეხმაროს ქალაქის მაცხოვრებლებსა და ვიზიტორებს მობილურობის კუთხით, მაგრამ საბოლოოდ მან გარკვეული უხერხულობა და პრობლემები შექმნა“, – ამბობს ცენტრალური რაიონის მერის ეკონომიკურ საკითხებში მოადგილე მიხალის კუპკასი.

შეგახსენებთ, რომ ურბანული ტრანსპორტის მოდურმა ფორმამ, რომელიც საბერძნეთში აურზაურით გამოჩნდა, დაიკავა ათენისა და თესალონიკის ცენტრის ქუჩები, რამაც ქაოსი და განუკითხაობა შექმნა გზებსა და საცალფეხო ზონებში. არავინ კამათობს კომუნიკაციების მოხერხებულობასა და ახალ დონეზე, რომელიც გაჩნდა თანამედროვე ტიპის მიკროტრანსპორტის დანერგვით, მაგრამ ამავე დროს გაჩნდა მრავალი სხვა პრობლემა.მ.

კერძოდ, მიუხედავად თავდაპირველი ენთუზიაზმისა, იზრდება შეშფოთება იმის გამო, რომ არ არსებობს ოფიციალური საგზაო წესები ან კანონები, რომლებიც არეგულირებს ქუჩებში ასეთი აღჭურვილობის გადაადგილებას. როგორც ათენში, ასევე სალონიკში ელექტრო სკუტერები გამოიყენება ტროტუარებზე, რაც იწვევს დაშინებას და უხერხულობას ფეხით მოსიარულეებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, 150 კგ-მდე წონის ობიექტმა, რომელიც მოძრაობს საათში 25 კილომეტრამდე სიჩქარით, ფეხით მოსიარულესთან შეჯახებისას შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანებები (რაც უკვე დაფიქსირდა პოლიციამ).

უკეთესი მდგომარეობა არ არის გზებზე, სადაც სკუტერები პერიოდულად ტაქსავენ, აჩქარებენ 30 კმ/სთ-მდე და ზემოთ, მანევრირებენ მანქანებსა და მოტოციკლისტებს შორის, რაც უკვე დაძაბულ სიტუაციას ქმნის გზებზე. თუმცა, არც ერთი სკუტერის მომხმარებელი არ ატარებს დამცავ ჩაფხუტს.

შეგახსენებთ, რომ ურბანული ტრანსპორტის მოდურმა ფორმამ, რომელიც საბერძნეთში აურზაურით გამოჩნდა, დაიკავა ათენისა და თესალონიკის ცენტრის ქუჩები, რამაც ქაოსი და განუკითხაობა შექმნა გზებსა და საცალფეხო ზონებში. არავინ კამათობს კომუნიკაციების მოხერხებულობასა და ახალ დონეზე, რომელიც გაჩნდა თანამედროვე ტიპის მიკროტრანსპორტის დანერგვით, მაგრამ ამავე დროს გაჩნდა მრავალი სხვა პრობლემა.მ.

კერძოდ, მიუხედავად თავდაპირველი ენთუზიაზმისა, იზრდება შეშფოთება იმის გამო, რომ არ არსებობს ოფიციალური საგზაო წესები ან კანონები, რომლებიც არეგულირებს ქუჩებში ასეთი აღჭურვილობის გადაადგილებას. როგორც ათენში, ასევე სალონიკში ელექტრო სკუტერები გამოიყენება ტროტუარებზე, რაც იწვევს დაშინებას და უხერხულობას ფეხით მოსიარულეებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, 150 კგ-მდე წონის ობიექტმა, რომელიც მოძრაობს საათში 25 კილომეტრამდე სიჩქარით, ფეხით მოსიარულესთან შეჯახებისას შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანებები (რაც უკვე დაფიქსირდა პოლიციამ).

უკეთესი მდგომარეობა არ არის გზებზე, სადაც სკუტერები პერიოდულად ტაქსავენ, აჩქარებენ 30 კმ/სთ-მდე და ზემოთ, მანევრირებენ მანქანებსა და მოტოციკლისტებს შორის, რაც უკვე დაძაბულ სიტუაციას ქმნის გზებზე. თუმცა, არც ერთი სკუტერის მომხმარებელი არ ატარებს დამცავ ჩაფხუტს.



Source link

You may have missed

Verified by MonsterInsights