ჩაძირული გემი RAPTOR საიდუმლო ტვირთით უკრაინისკენ მიემართებოდა

ჩნდება კითხვები სატვირთო გემის RAPTOR-ის ჩაძირვის მიზეზებზე და რატომ არ მიმართა კაპიტანმა დროულად დახმარებას, რადგან რამდენიმე საათით ადრე ცნობილი გახდა, რომ ძლიერი ქარიშხლის გამო ტვირთი გადაინაცვლა, წყალი შეაღწია სადგომებში და გემი მხოლოდ დროის საკითხია დაიტბორა…

გემმა პირველად შეატყობინა მექანიკური პრობლემების შესახებ ადგილობრივი დროით დილის 7 საათზე (0500 GMT), მაგრამ დილის 8:20 საათისთვის კაპიტანმა გამოსცა SOS ზარი და შეატყობინა, რომ გემმა დაიწყო სია. ის მალევე გაქრა რადარებიდან. ხელისუფლება ვარაუდობს, რომ ძლიერმა ქარიშხალმა გამოიწვია ტვირთის გადაადგილება და წყალმა ერთ-ერთ სათავსოში შეაღწია, რის გამოც იგი ჩამოიჭრა და ჩაიძირა.

https://www.instagram.com/reel/C0HMe2dowM4/

გავრცელებული ინფორმაციით, ერთადერთმა გადარჩენილმა ხელისუფლებას განუცხადა, რომ გემის დანიშნულება იყო ეს იყო უკრაინა და არა თურქეთი. ეს ნიშნავს, რომ გემზე მარილის გარდა რაღაც სხვა იყო. და ეს რაღაც აშკარად იყო ტვირთი, რომლის მოხსენებაც არ შეიძლებოდა.

RAPTOR იყო შავ სიაში

როგორც Live News-ს გაზეთების To Vima-სა და Ta Nea-ს კრიმინალური ქრონიკების რედაქტორმა ვასილის ლამპროპულოსმა განუცხადა, გასული წლის აგვისტოში ბულგარეთში გემის შემოწმება ჩატარდა, რომლის დროსაც სულ 65 დარღვევა გამოვლინდა. კაპიტანს, მეთაურს და ეკიპაჟის წევრებს არ ჰქონდათ მოწმობა და გემზე ბევრი პრობლემა არ იყო გამოცხადებული.

თუმცა, ყველაზე მთავარი: გამოვლინდა შეუსაბამობა დეკლარირებულ საწვავსა და მის მოხმარებას შორის. ეს ნიშნავს, რომ RAPTOR-ს ჰქონდა სხვა ტიპის საწვავი, რათა დაესრულებინა ფრენები მითითებულების მიღმა.

ბულგარეთში განხილული მოგზაურობისას აჩვენეს, რომ მან სხვა გაჩერებები გააკეთა და შუა ზღვაში სხვა გემებს წააწყდა. როდესაც კაპიტანს ჰკითხეს ამ გაჩერებების შესახებ და რატომ არ დარეკა მაშინვე მითითებულ დანიშნულებაზე, მან უპასუხა: „სამწუხაროდ, ტვირთის მყიდველი პენსიაზე გავიდა და ჩვენ სხვა მყიდველებს ვეძებდით ზღვაზე“.

შეგახსენებთ, რომ ამავე კომპანიის გემი Manassa Rose ჩაიძირა კისამოს-ჰანიაში 2022 წლის იანვარში. შემდეგ ხელისუფლებამ ეკიპაჟის წევრების წინააღმდეგ საქმე აღძრა გემის ჩაძირვისა და ტრანსპორტირების გამო კონტრაბანდული თამბაქოს ნაწარმი.

იმავდროულად, სამძებრო-სამაშველო ოპერაცია ეკიპაჟის 12 დაკარგული წევრის აღმოსაჩენად გრძელდება. ოპერაციაში მონაწილეობდა 5 ვერტმფრენი, 3 სანაპირო დაცვის ხომალდი და საზღვაო ძალების ფრეგატი.

ორშაბათს, საბერძნეთის ხელისუფლებამ გამოაცხადა, რომ კვირას ზღვაზე ნაპოვნი ცხედარი ეგვიპტელი მეზღვაურის იდენტიფიცირებული იყო, მას შემდეგ რაც მისი იდენტიფიცირება RAPTOR-ის დაღუპვისას ერთადერთი გადარჩენილი, 30 წლის ინჟინერი, ასევე ეგვიპტის მოქალაქე იყო.

სატვირთო გემი RAPTOR, რომელშიც ეკიპაჟის 14 წევრი იმყოფებოდა, ჩაიძირა კვირას, 26 ნოემბერს, 4 საზღვაო მილზე ლესვოსიდან სამხრეთ-დასავლეთით ეგეოსის ზღვის აღმოსავლეთ ნაწილში. თორმეტი მეზღვაური ამ დრომდე უგზო-უკვლოდ დაკარგულად ითვლება, რადგან სამძებრო-სამაშველო სამუშაოები დილიდან განახლდება.

ერთადერთმა გადარჩენილმა მეზღვაურმა მოახერხა კასრზე მიჯაჭვულობა და კვირას შუადღისას საბერძნეთის საჰაერო ძალების ვერტმფრენმა მღელვარე ზღვიდან გადაარჩინა. ის ქალაქ მიტილენის საავადმყოფოში გადაიყვანეს.

სანაპირო დაცვის სპიკერმა ნიკოს ალექსიუმ განაცხადა: “ის ცოცხალი იპოვეს კასრზე, ის ვერტმფრენით გადაიყვანეს და მიტილენაში გადაიყვანეს. გადარჩენილი მამაკაცი შოკში იყო და გადაიყვანეს კუნძულის საავადმყოფოში.”

https://www.youtube.com/watch?v=SNFWnfdnXu0

Ადგილზე ავარია 8 ბოფორტის სიმძლავრის ქარები და ტალღები 8 მეტრს აღწევდა, კვირა დღის შუადღიდან შტორმია. სანაპირო დაცვის წარმომადგენლის თქმით, წყალში მაშველი ჟილეტები შეგროვდა.

Ექსპერტის მოსაზრება

„მშრალი სატვირთო გემებისთვის ყველაზე საშიში ტვირთის გადაადგილებაა. კოლოფში შაქარს რომ ჩავყრით, პატარა გროვა გამოდის. როდესაც გემი იწყება და მოძრაობს მარცხნივ და მარჯვნივ, ტვირთი ჩვეულებრივ მოძრაობს საპირისპირო მიმართულებით“, – ამბობს ბ-ნი გრიგოროპულოსი.

უკიდურესად არახელსაყრელი პირობების გათვალისწინებით, 9 ბოფორტის ქარი და 4 მეტრიანი ტალღები, ყველაზე უარესი სცენარი, რაც შეიძლებოდა მომხდარიყო ამ გემზე, რომელიც უკვე წყალს იღებდა, იყო მექანიკური უკმარისობა. სწორედ ეს მოხდა იმის შედეგად, რომ საბედისწერო „RAPTOR“ ტალღების სათამაშოდ იქცა და შემდეგ ჩაიძირა.

”კაპიტანი ცდილობს გემი ქარის საწინააღმდეგოდ დააყენოს. მას შემდეგ, რაც ძრავა გაფუჭდა, ტალღებმა დაიწყო გემის გვერდიდან სროლა“, – ამბობს სტუ-ს პროფესორი.

Source link