რატომ აფეთქდა აბანოსკაფი? "ტიტანის"

თავიდანვე ექსპერტებმა გააფრთხილეს, რომ დაკარგული ბატისკაფის ეკიპაჟის წევრები მხოლოდ ხუთშაბათს 14:00 საათამდე შეძლებდნენ სუნთქვას, შემდეგ კი ჟანგბადის მარაგი ამოიწურებოდა. მაგრამ – თუ წყალქვეშა ნავი ხელუხლებელია. მისი აფეთქების ფაქტი დაადასტურა აშშ-ს სანაპირო დაცვამ.

როგორ შეძლებენ ექსპერტები გაარკვიონ ზუსტად რა დაემართა ბატისკაფს? ოკეანის ფსკერზე ტიტანის ნამსხვრევების აღმოჩენის შემდეგ, ძალისხმევა მიმართული იქნება ავარიის მიზეზების დადგენაზე.

კონტრადმირალი ჯონ მაუგერი აცხადებს, რომ ის, რაც დღემდე იქნა ნაპოვნი, შეესაბამება “კატასტროფულ აფეთქებას”: ორი ადგილი ნამსხვრევებიერთი შეიცავს ტიტანის კუდის კონუსს, ხოლო მეორე შეიცავს მის სადესანტო ჩარჩოს, რაც ვარაუდობს, რომ ხომალდი აფეთქდა.

სამეფო საზღვაო ძალების წყალქვეშა ნავის ყოფილი კაპიტნის, რაიან რემზის თქმით, კითხვაზე, თუ რატომ მოხდა ეს, აუცილებელია ყველა ნამსხვრევის შეგროვება, რაც შეიძლება აღმოჩნდეს. Ის ამბობს:

“შავი ყუთი არ არის, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ თავად გემის უახლეს მოძრაობებს.”

წინააღმდეგ შემთხვევაში, გამოძიების პროცესი დიდად არ განსხვავდება ავიაკატასტროფის გამოძიების პროცესისგან. რემსის მოსწონს წერს საჰაერო ძალები განმარტავენ, რომ როგორც კი გამომძიებლები ნაწილებს ზედაპირზე დააბრუნებენ, ისინი დაეძებენ მოტეხილობის ადგილს ნახშირბადის ბოჭკოების სტრუქტურაში, რაც მთავარია იმის გასაგებად, თუ რა მოხდა ამ ბოლო მომენტებში. ყველა დეტალი საგულდაგულოდ იქნება შესწავლილი, რათა დადგინდეს ნახშირბადის ბოჭკოების ძაფების მიმართულება და აღმოჩნდეს წყვეტები, რომლებიც მიუთითებს ზუსტ ადგილს, სადაც მოხდა გატეხვა.

მთავარი კითხვაა, იყო თუ არა მიზეზი სტრუქტურული მარცხი. ეს რომ ყოფილიყო, წყალქვეშა ნავი დაექვემდებარა წარმოუდგენლად მაღალ წნევას, ეიფელის კოშკის წონის ტოლფასი, ამბობს პროფესორი ბლერ თორნტონი საუთჰემპტონის უნივერსიტეტიდან:

“ჩვენ ვსაუბრობთ ძალიან ძლიერ სხეულზე აფეთქებაზე.”

კრიტიკული კითხვაა: თუ ასეა, ეს გამოწვეულია თუ არა სათანადო ტესტირების ნაკლებობით, როგორც ამას ზოგიერთი ექსპერტი ვარაუდობს? ლონდონის იმპერიული კოლეჯის პროფესორი როდერიკ ა. სმიტი ამბობს:

„ნახშირბადის ბოჭკო იშლება მის კონსტრუქციაში არსებული შიდა დეფექტების გამო. აფეთქების ძალა ნიშნავს, რომ შეიძლება ძალიან რთული იყოს მოვლენების თანმიმდევრობის დადგენა. აქედან გამომდინარე, საჭიროა ძიება და ფრთხილად შესწავლა, თუ ეს შესაძლებელია.

რომელი განყოფილება უხელმძღვანელებს გამოძიებას, რადგან წყალქვეშა ავტომობილის მსგავსი შემთხვევის ოქმები არ არსებობს, ჯერჯერობით უცნობია. მაგრამ ვინაიდან აშშ-ს სანაპირო დაცვა აქამდე წამყვან როლს ასრულებდა ოპერაციაში, სავარაუდოდ გააგრძელებს მნიშვნელოვან როლს.

ჯეიმს კამერონი, 1997 წელს გამოსული ფილმის Titanic-ის რეჟისორი, ამბობს, რომ ტიტანის წყალქვეშა აფეთქების შესახებ ინფორმაცია „ნამდვილად არ ყოფილა მოულოდნელი“. მან თავად გააკეთა 33 ჩაყვინთვა ნანგრევებში და განაცხადა CNN-მა რომ ორშაბათს დილით პირველად გაიგო ტიტანის ინციდენტის ამბავი, დაუკავშირდა თავის პატარა საზოგადოებას ღრმა მყვინთავის ჯგუფში და დაახლოებით ნახევარი საათის შემდეგ შეიტყო, რომ წყალქვეშა ნავმა ერთდროულად დაკარგა კავშირი და თვალყურის დევნება.

”ერთადერთი სცენარი, რომლის შესახებაც მე ვიფიქრებდი, რომლითაც შეიძლება აიხსნას ეს, არის აფეთქება”, – თქვა მან ხუთშაბათს. „დარტყმითი ტალღა იმდენად ძლიერია, რომ მან ფაქტობრივად გამორთო მეორადი სისტემა, რომელსაც აქვს საკუთარი წნევის ჭურჭელი და საკუთარი ბატარეის ნაკრები, რომელიც არის ტრანსპონდერი, რომელსაც გემი იყენებს წყალქვეშა ნავის ადგილმდებარეობის დასაკვირვებლად. კამერონმა თქვა, რომ მან განაგრძო გათხრა და მიიღო დამატებითი ინფორმაცია, რომელიც ადასტურებდა, რომ წყალქვეშა ნავი აფეთქდა.

„მე მოვუწოდე ყველას, ორშაბათს ასწიონ ჭიქა თავიანთ ხსოვნას“, – თქვა კამერონმა თავისი საზოგადოების ჯგუფის შესახებ. მისი თქმით, ცრუ იმედები გაგრძელდა, რადგან სამძებრო მხარეები ეძებდნენ დაკარგული მგზავრებს მომდევნო დღეებში. „შემდეგ დღეებში ვუყურებდი ამ ყველაფერს, როდესაც ვეძებდი ყველას, ვინც ირგვლივ გარბოდა, კარგად ვიცოდი, რომ ეს უშედეგო იყო, მაგრამ იმედი მქონდა, რომ მე ვცდებოდი“, – თქვა კამერონმა. მან სამძიმარი გამოუცხადა მგზავრების ოჯახებს.

Source link