პირეუსის პორტი ვალენსიას აჭარბებს კონტეინერებით

დადებითი ნიშნით და რეალურად უკეთესია, ვიდრე ვალენსიის პორტი, რომელიც მეოთხე უდიდესი პორტია ევროპაში, 2023 წლის პირველ ოთხ თვეში საბერძნეთის პორტი პირეუსი ლიდერობს.

პირეუსის პორტის I, II და III ნავმისადგომების კონტეინერების მთლიანმა გადაზიდვამ, 2023 წლის იანვრიდან აპრილამდე პერიოდში, მიაღწია 1,610 მილიონ კონტეინერს.

Cosco Shipping Ports-ის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემების მიხედვით, 2023 წლის აპრილში პირეუსის საკონტეინერო სადგურის II და III ნავმისადგომებიდან სულ 369,2 ათასი კონტეინერი იყო დამუშავებული, 2022 წლის იმავე თვის 296,6 ათასთან შედარებით, 24,5%-ით მეტი. 2023 წლის იანვრიდან აპრილამდე კონტეინერების მოძრაობა 1,8%-ით გაიზარდა 2022 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. მთლიანობაში, მიმდინარე წლის პირველ ოთხ თვეში 1,420 მილიონი კონტეინერი განხორციელდა, 2022 წლის შესაბამის ოთხ თვეში 1,394 მილიონი. და მინიმუმ 190,000 კონტეინერი დამუშავდა იმავე პერიოდში პიერ I-დან.

ანალიტიკოსები, რომლებიც კომენტარს აკეთებენ კონტეინერების ბაზარზე განვითარებულ მოვლენებზე, ფრთხილები არიან და ამტკიცებენ, რომ საერთაშორისო ვაჭრობამ ჯერ კიდევ არ მოიპოვა ბაზრის საჭირო სტაბილურობა, რადგან გლობალური ეკონომიკა კვლავ ხასიათდება რთული ვითარებით უკრაინის ომისა და გლობალური ინფლაციის მზარდი გამო..

კონტეინერის ზოგადი დამუშავება 2023 წლის აპრილში 35 პორტი, რომელსაც აკონტროლებს Cosco Shipping Ports, რომელიც Cosco Shipping Group-ის ნაწილია, შვილობილი კომპანიების გარდა, გაიზარდა 2022 წლის აპრილთან შედარებით. მთლიანი ტრაფიკი (QPI-ის გამოკლებით) 2023 წლის აპრილში გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 3.2%-ით გაიზარდა. მათ შორის, შანხაის პუდონგის ტერმინალმა და შანხაის მინგდონგის ტერმინალმა ამ თვეში ძლიერი გამოჯანმრთელება აჩვენეს გასულ წელს კოვიდ-ის მძიმე შემთხვევებით გამოწვეული ცუდი მუშაობის გამო.

კერძოდ, 2023 წლის აპრილში 8,528 მილიონი TEU იყო დამუშავებული 35 პორტში, რომელსაც აკონტროლებდა Cosco Shipping Ports, 2022 წლის აპრილში 8,267 მილიონი TEU-სთან შედარებით.

ყოველწლიურად (2023 წლის აპრილი – 2022 წლის აპრილი) CSPL-მა დააფიქსირა 2.2%-იანი კლება პორტებში კონტეინერების მთლიანი ტრანსპორტირების მხრივ, შვილობილი კომპანიების გამოკლებით. მთლიანობაში, 2023 წლის აპრილში 31,9 მილიონი TEU იყო დამუშავებული, 2022 წლის აპრილში 32,6 მილიონი TEU-სთან შედარებით.

ამავდროულად, წლის პირველ კვარტალში კონტეინერების დამუშავება ნეგატიურ კლიმატშია ვალენსიის პორტში, რომელიც 2022 წლის ევროპის უმსხვილესი პორტების სიაში პირეოსზე მხოლოდ ერთი ადგილით მაღლა დგას (ვალენსია მეოთხე, პირეუსი მეხუთე) . ესპანეთის პორტის საპორტო ორგანოს მონაცემებით, სულ 1,516,635 TEU იყო დამუშავებული 2023 წლის იანვრიდან აპრილამდე, რაც 11,94%-ით ნაკლებია 2022 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. გარდა ამისა, 2023 წლის აპრილში ესპანეთის პორტიდან სულ 401,253 კონტეინერი იქნა დამუშავებული, რაც 17,10%-ით ნაკლებია 2022 წლის იმავე თვესთან შედარებით.

Ამავე დროს ვალენსიის პორტიდან სარკინიგზო მიმოსვლა კვლავ იზრდებაისევე როგორც მიმდინარე წლის პირველი ოთხი თვის განმავლობაში, სულ 8,744 TEU, ანუ 141,000 ტონა იქნა მიღებული და რკინიგზით ნავსადგომებზე გაგზავნა, რაც 15%-ით მეტია გასულ წელთან შედარებით.

ჩინეთი ვალენსიის პორტის მთავარი სავაჭრო პარტნიორია, რასაც მოჰყვება შეერთებული შტატები. ვალენსიის პორტში ტვირთების გადაზიდვის ყველაზე დიდი მატების მქონე ქვეყნებია მექსიკა (+22,3%), ეგვიპტე (+22%), ინდოეთი (+18,1%) და სენეგალი (+17,6%).

Source link