28/03/2024

Athens News

ახალი ამბები საბერძნეთიდან ქართულ ენაზე

ტემპი: თავის პოსტზე იყო სადგურ ლარისას უფროსი

ტემპის ავარიის ფაქტზე, რომელმაც 57 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა, გამოძიება გრძელდება. ამჟამად ექსპერტები სწავლობენ იმის შესაძლებლობას, რომ სადგურის უფროსი იმ მომენტში სამუშაო ადგილზე ვერ იმყოფებოდა.

მატარებლის გაფრენა 23:06 საათზე იყო. თუ სადგურის უფროსი მორიგე იყო, ხედავდა წითელ შუქნიშანს და დროულად აფრთხილებდა მძღოლებს გაჩერების შესახებ.

მძღოლებთან კომუნიკაცია სადგურზე მისი ყოფნის გარეშეც იყო შესაძლებელი – რკინიგზის მუშაკებს ამისთვის სპეციალური პორტატული მოწყობილობა აქვთ. გარდა ამისა, არ ყოფილა 1001-ე დოკუმენტის გადაცემა და მან არასწორი დეპეშა გაუგზავნა.

ყველა ეს კრიტერიუმი ყურადღებით შეისწავლის ხელისუფლებას, ისევე როგორც ყველა ზარს და შეტყობინებას მისი ტელეფონიდან, რათა დადგინდეს, თუ სად იმყოფებოდა სადგურის ოსტატი ტრაგიკული შეჯახების დროს. წერს CNN საბერძნეთი.

ამასობაში, ქალბატონი ჯორჯია სიმერიდუ, დამლაგებელი ქალბატონი, რომელიც ბოლო ორი წელია ასუფთავებს სადგურის ლარისას ოფისს, ამბობს:

“იყო საღამოები, როცა ცოტა მუსიკა იყო და იქ ისხდნენ და მშვიდი ატმოსფერო იყო.”

სამუშაოს დაკარგვის შიშით და ამავე დროს ხარკის გადახდით იმ „დაკარგულს“, რომელიც მისი თქმით ასე უსამართლოდ წავიდა, იგი უთხრა რაც ვნახე:

„2 წელია დამლაგებელი ვარ. ჩემი განრიგი საღამოს იყო. ბევრი ხარვეზი იყო რკინიგზის ხაზებში, ფოტო მარკირებაში და სხვა. ლიანოკლადიში სამუშაოები კეთდებოდა იქვე – იქ გამუდმებით რაღაცას არემონტებდნენ, მაგრამ ამას დასასრული არ ჰქონდა. ყოველთვის იყო მატარებლის დაგვიანება. მძღოლებსა და სადგურის მესვეურებს შორის კომუნიკაცია ხორციელდებოდა რადიოს ან სატელეფონო სერვისით. ვოკი-თოლი, რომელიც აქვთ და 1975 წლის ტელეფონი, ეს შენთვის არაფერს ნიშნავს? ეს ყველაფერი ძველი ნივთია. პანელი, მეჩვენებოდა, არ იყო საკმარისად ძლიერი, ის არ მუშაობდა გამართულად. მაგრამ მე არ ვარ ექსპერტი…”



Source link

Verified by MonsterInsights