ვიდეო: ტემპის ავარიამდე 20 წუთით ადრე, იმავე ლიანდაგზე მატარებლის მორიგი შეჯახება თავიდან იქნა აცილებული

ბერძნულმა ტელეარხმა MEGA-მ წარმოადგინა ვიდეოდოკუმენტი, სადაც ჩანს, რომ ტემპის ავარიამდე 20 წუთით ადრე, სალონიკი-ლარისას საგარეუბნო მარშრუტზე მატარებლის მორიგი შეჯახება აღიკვეთა!

ფაქტობრივად, სადგურის უფროსმა, ლარისამ თავი იმით იმართლა, რომ ისარი „აციმდა“. ეს ადამიანი აშკარად შეუფერებელია ისეთი მნიშვნელოვანი სამსახურისთვის და ისეთი საპასუხისმგებლო თანამდებობისთვის, როგორიც არის სადგურის უფროსი.

როგორც კი მატარებელი ლარისას სადგურზე არასწორ ლიანდაგზე შევიდა, მძღოლი მიხვდა, რაც ხდებოდა და კონკრეტული ნაბიჯი გადადგა – უკუსვლით შებრუნდა. ამრიგად, შეჯახება თავიდან აიცილა.

MEGA-ს მიერ წარმოდგენილი ვიდეო გადაღებულია ლარისაკენ მიმავალი მატარებლის, ანუ მატარებლის სათვალთვალო კამერიდან. ათენიდან საბედისწერო Intercity-ის ჩამოსვლამდე. 2597 სამგზავრო მატარებლის შიგნით გადაღებულ ვიდეოში ისმის, რომ სადგურის მეთაური სთხოვს მძღოლს ცოტა ხნით უკან დაიხიოს გარკვეული პრობლემის გამო. MEGA-ს ცნობით, ეს იმიტომ ხდება, რომ საბედისწერო მატარებელი IC-62 ახლოვდება, რადგან დრო 10:48-ია.

ის, რომ სადგურის ხელმძღვანელმა თავიდან არ უპასუხა კითხვაზე, თუ რა იყო ამის მიზეზი, აიხსნება იმით, რომ მას ჰქონდა პრობლემა თან დისტანციური მართვა. როგორც ტექნიკოსები განმარტავენ, ნორმალურ პირობებში შესაბამისი ინდიკატორები თეთრი ან წითელი უნდა იყოს, ამ შემთხვევაში ციმციმებდნენ. სწორედ ამ ფრაზას „ისარი ციმციმებს“ იყენებს სადგურის უფროსი.

კერძოდ, გესმით: „ლარისა, ეს არის 2597-ის მძღოლი, რატომ ვართ უკან? ლარისა, ეს არის 2597-ის მძღოლი. რატომ ვუბრუნებთ? ჩემს სამსახურს შევატყობინოთ“.

შემდეგ, პასუხი რომ არ მიიღო, აგრძელებს საუბარს: ”საპირისპირო პროცედურის შესახებ სადგურის უფროსს შეუძლია აცნობოს მორიგე 2597-ს“.

შემდეგ, ვიდეოს მიხედვით, შეგიძლიათ მოისმინოთ სადგურის ოსტატის პასუხი: ”აანთეთ ისარი“.

შემდეგ მატარებლის მემანქანე პასუხობს: “კარგი, დიდი მადლობა” და აგრძელებს გზას.

ქაოსი, რომელიც სუფევდა სადგურ “ლარისას” განყოფილებაში. ცვლილებების შესახებ, აისახება MEGA-ს მიერ აღმოჩენილ დოკუმენტებში. სადგურების უფროსთა მოხსენებაში, რომელიც დაკავშირებულია ყოველთვიურ განრიგთან, სამდღიანი შვებულების დღეებში ხელით, ბოლო წუთს, კალმით. მუშების სახელები იყო შეტანილი.

პარასკევიდან (24/2) საბედისწერო სამშაბათამდე (28/2) 59 წლის სადგურის უფროსი ღამის ცვლაში განუწყვეტლივ მუშაობს., ე.ი. 22:00 საათიდან 7:00 საათამდე.

Source link