კ. მიცოტაკისის მიერ ყოფილი პრემიერ-მინისტრის სამარასის არაპირდაპირი დადანაშაულება ტემპის სარკინიგზო კატასტროფაში უსამართლოა და ცილისწამებაც კი, ყოველ შემთხვევაში, იმ თვალსაზრისით, რომ „ბოდიშს ვიხდი როგორც პირადად, ასევე ყველას სახელით, ვინც მართავდა ქვეყანას მრავალი წლის განმავლობაში“. ამის შესახებ გამოცემა pronews წერს.
ანტონის სამარასის ბრალდებები ძალიან სპეციფიკურია და აშკარად ეწინააღმდეგება მისი მთავრობის რიგ ქმედებებს. განიხილოს ბერძენი ჟურნალისტები.
გამოცემა ყურადღებას ამახვილებს იმ ფაქტზე, რომ 2014 წლის სექტემბერში სამარასის მთავრობამ ხელი მოაწერა კონტრაქტს (AS717), რომელიც ეხებოდა იმდროინდელი ქსელის უსაფრთხოებას. ოსე. კონტრაქტი 41 მილიონი ევროს ღირებულების იყო და მიზნად ისახავდა ქვეყნის სარკინიგზო ხაზებზე არსებული 52 გამაფრთხილებელი სისტემის კაპიტალურ რემონტს. პროექტის განხორციელების ვადა 2 წელი იყო და დასრულდა 2017 წელს. იმ დროისთვის 2015 წელს ხელისუფლებაში მოსული სირიზას მთავრობამ პროექტის 32% განახორციელა.
2019 წლიდან, როდესაც მიცოტაკისის მთავრობა მოვიდა ხელისუფლებაში, პროექტი მთლიანად შეჩერებულია და მას შემდეგ არავინ ზრუნავდა სარკინიგზო ქსელის უსაფრთხოებაზე. უმოქმედობის ტრაგიკული შედეგები 1 მარტის ღამეს ვნახეთ.
ეს არის მათთვის, ვინც საუბრობს უბედურ შემთხვევაზე, როდესაც ეს აშკარად დანაშაული იყო! და მიუხედავად იმისა, რომ ხელისუფლება ცდილობს „დანაშაულში თანამონაწილეების“ მოძებნას, ამაზე პასუხისმგებლობა თითქმის მთლიანად მას ეკისრება, ხაზს უსვამენ გამოცემის ავტორებს.
More Stories
ბორელი: "ევროპელები არ წავლენ დონბასისთვის დასაღუპავად, მაგრამ მათ შეუძლიათ დაეხმარონ უკრაინელებს დონბასისთვის სიკვდილის შეწყვეტაში"
მატი საქმეზე სასამართლო: „დღეში 10 ევრო ჩვენი შვილების სიცოცხლის ფასია“
მატი-ტემპი: კითხვები მართლმსაჯულების განხორციელების დონის შესახებ, დამნაშავეთა გამამართლებელი განაჩენები