საბერძნეთის გენერალურმა შტაბმა ოფიციალური განცხადება გააკეთა: „ესკადრის მეთაურის ცხედრის ძებნა სტატის წითლაკიდისი338-ე ესკადრილიის, 117-ე გამანადგურებელი ფრთის F-4 Phantom II-ის მეთაური, რომელიც ანდრავიდას აეროპორტის სამხრეთით ზღვაში ჩამოვარდა, შეწყდა, ცხედარი ნაპოვნია.
“აღმოაჩინეს ნაშთების შეგროვებამ და ანალიზმა დაადასტურა პილოტის გარდაცვალება”, – ნათქვამია GEETHA-ს განცხადებაში. გენერალური საავიაციო შტაბი აცხადებს, რომ დღეს, ოთხშაბათს, 2023 წლის 1 თებერვალს, დასრულდა სამძებრო-სამაშველო ოპერაციები F-4E Phantom II-ის პილოტის სმინაგოს (I) 31 წლის ეფსტათიოს ციტლაკიდესის 30 იანვარს ავიაკატასტროფის შემდეგ. ცხედარი ანდრავიდას აეროპორტიდან სამხრეთით 25 საზღვაო მილში იპოვეს.
დაკარგული ესკადრილიის მეთაურის, სტატის ციტლაკიდისის ოჯახს, რომელიც ფატალური ფანტომის კაპიტანი იყო, GEETHA-ს უფროსმა კონსტანტინოს ფლოროსმა საჰაერო ძალების გენერალური შტაბის უფროსთან, ვიცე-ადმირალ თემისტოკლე ბუროლიასთან ერთად მოინახულა. შეგახსენებთ, რომ გუშინ დღის მეორე ნახევარში, სამხედრო ძალების ორი წარმომადგენელი გაემგზავრა არკადიაში, პირველი მფრინავის, ლეიტენანტი მარიოს-მიხაილ ტურუციკის ოჯახში, რათა თანაგრძნობა გამოეხატა გმირის გარდაცვალების გამო.
“ის ემზადებოდა ოჯახის შესაქმნელად”
„ეს ძალიან მძიმე დღეა მისი ოჯახისთვის და ჩვენთვის… ჩვენ გლოვობთ მთელ საბერძნეთთან და მსოფლიო საზოგადოებასთან ერთად. სტატისი მშვენიერი შვილი იყო. წარჩინებული მოსწავლე, მუდამ მომღიმარი და კეთილგანწყობილი. მისი ოცნება იყო გამხდარიყო მფრინავი, ეს არის ზუსტად ის, რისი გაკეთებაც მას სურდა – ყოველთვის იყო თავზე“, – განაცხადა ადგილობრივი თემის „გრანიტის“ (πρόεδρος της κοινότητας Γρανίτη) ხელმძღვანელმა ხარალამბოს პაისიდისმა.
„ყველას სურს, რომ სტათისნაირი შვილი ჰყავდეს, რომლითაც იამაყებს. მისი არჩევანი იყო მფრინავი გამხდარიყო. წარჩინებული მოსწავლე იყო, ნებისმიერ სკოლაში შეეძლო წასვლა, მაგრამ პილოტი სურდა. ოჯახის შექმნას აპირებდა, მაგრამ, სამწუხაროდ, დრო არ ჰქონდა“, – თქვა ოჯახის მეგობარმა. თავის მხრივ, ოჯახის ორი მეგობარი მასზე საუბრობდა, როგორც ერთ-ერთ საუკეთესო ბიჭზე მთელ მუნიციპალიტეტში და არ მალავდნენ ლტოლვას საყვარელი ადამიანის მიმართ, ვერ იჯერებდნენ მომხდარს და ბოლო წუთამდე იმედოვნებდნენ, რომ ის მაინც იპოვნიდნენ ცოცხალს. .
“ათენური ამბები”: ავარიის ქრონიკა F-4 Phantom
ორი F-4 Phantom აფრინდა ორშაბათს 30 იანვარს 10:15 საათზე. ფატალური “ფანტომის” მფრინავებმა შეიმუშავეს სასწავლო სცენარი, შეასრულეს “პატარა საკრუიზო” ფრენა 100 მეტრის სიმაღლეზე, იმავე ტიპის მეორე თვითმფრინავთან დაწყვილებული.
F-4 Phantom II კუდი ნომერი 507 (ითვლება საბერძნეთის საზღვაო ძალების ერთ-ერთ უძველეს თვითმფრინავად) ჩამოვარდა კიპარისის ყურეში გაურკვეველ ვითარებაში, სანაპიროდან მხოლოდ 8 საზღვაო მილის დაშორებით და ანდრავიდას საჰაერო ბაზიდან 25. „როდესაც დაბლა დაფრინავთ მაღალი სიჩქარით და მანევრირებთ მოხვევებით და მაღალი გ-ძალებით, ნებისმიერ მომენტში არის ავარიის შესაძლებლობა, ან შეიძლება იყოს სხვა ფაქტორები“, – განუცხადა სახელმწიფო არხს თავდაცვის ანალიტიკოსმა კონსტანტინოს იატრიდისმა.
თვითმფრინავი 50 წელზე მეტია…
კონკრეტული თვითმფრინავის მიღების თარიღი არ არის დაზუსტებული, ERT-ის ცნობით, მაგრამ ilialive ვებსაიტის მიხედვით, ეს იყო ერთ-ერთი პირველი ექვსიდან, რომელიც მიიღო საბერძნეთის საჰაერო ძალებმა 1974 წელს და ეკუთვნოდა 117-ე Andravida Fighter-ის 338-ე ესკადრონს. ფრთა. ამავე მონაცემებით, კუდის ნომრით 506 თვითმფრინავი მოდერნიზებულია 2000 წელს…
საბერძნეთის საჰაერო ძალებს ჰყავს ორი ესკადრილია, რომლებიც სრულად არის აღჭურვილი F-4E Phantom II თვითმფრინავით. ისინი გამოიყენება 1974 წლიდან, როგორც ყველა ამინდის გამანადგურებელ-ბომბდამშენი. 1997-2005 წლებში განახლდა ამ მოდელის 36 თვითმფრინავი. შემდეგ მათ მიიღეს ახალი აღნიშვნა F-4E AUP და დარჩნენ საბერძნეთის საჰაერო ძალებთან სამსახურში მინიმუმ 2020 წლამდე.
More Stories
დაკრძალვისთვის მზადების დროს აღმოაჩინეს, რომ გარდაცვლილი დახვრიტეს.
ბერძნული მაფია: გამოქვეყნდა რვა დაკავებულის ფოტოები
"სისხლიანი" შადრევანი 1 მაისს